修理廠消防應急預案
發表時間：2025-05-19修理廠消防應急預案（精品8篇）。
在學習、工作或生活中，有時會發生突發事件，為了避免造成重大損失和危害，通常需要提前準備好一份應急預案。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢？以下是小編幫大家整理的汽車修理廠消防應急預案（通用8篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
修理廠消防應急預案 篇1
一、目的
為正確、快速、高效地處置地震、氣象等災害引起的燃氣設施較大范圍損壞或燃氣供應重要設施設備損壞事件，最大限度地減少地震、地質等災害給國民經濟和人民生活造成的影響和損失，維護國家安全、社會穩定和人民生命財產安全，積極發揮燃氣公司在應急救援工作中的社會責任，特編制本預案。
二、適用范圍
本預案適用于公司應對和處置因地震、泥石流、山體崩塌、滑坡、地面塌陷、洪水等災害以及其它不可預見地質、氣象災害造成的燃氣設施、設備較大范圍損壞或重要設施、設備損壞事件。
三、災害事件分級
按國家自然災害分級標準及自然災害對燃氣管網、燃氣輸配設施的破壞程度，將自然災害事件分為Ⅰ級(特別重大自然災害)、Ⅱ級(重大自然災害)、Ⅲ級(較大自然災害)、Ⅳ級(一般自然災害)。
3.1 Ⅰ級事件
因洪汛、氣象、地震、地質等自然現象造成下列情況之一，公司進入自然災害Ⅰ級事件狀態：
(1)國家確定為特別重大自然災害的事件;
(2)被確定為燃氣供應大面積停氣事件的;
(3)造成公司員工3人及以上人員死亡的;
(4)公司應急領導小組視自然災害危害程度、災區救災能力和社會影響等綜合因素，研究決定進入自然災害Ⅰ級事件狀態的。
3.2 Ⅱ級事件
因洪汛、氣象、地震、地質等自然現象造成下列情況之一，公司進入自然災害Ⅱ級事件狀態：
(1)國家確定為重大自然災害的事件。
(2)被確定為燃氣供應1000以上用戶停氣事件;。
(3)造成公司1-2人死亡，或4-6人重傷以上。
(4)公司應急領導小組視自然災害危害程度、災區救災能力和社會影響等綜合因素，研究決定進入自然災害Ⅱ級事件狀態的。
3.3 Ⅲ級事件
因地震地質等災害造成下列情況之一，公司進入自然災害Ⅲ級事件狀態：
(1)國家確定為較大自然災害的事件。
(2)被確定造成100-1000用戶停氣事件的。
(3)造成公司2-3人重傷，6-8人輕傷。
(4)公司應急領導小組視自然災害危害程度、災區救災能力和社會影響等綜合因素，研究決定進入自然災害Ⅲ級事件狀態的。
3.4 Ⅳ級事件
因地震地質等災害造成下列情況之一，公司進入自然災害Ⅳ級事件狀態：
(1)國家確定為一般自然災害的事件。
(2)被確定為造成10-100用戶停氣事件的。
(3)造成公司1人重傷，或3-5人輕傷。
(4)公司應急領導小組視自然災害危害程度、災區救災能力和社會影響等綜合因素，研究決定進入自然災害Ⅵ級事件狀態的。
四、組織與職責
4.1總指揮：各成員企業總經理
職責：在接到事故報告后立刻達到現場，負責事故現場搶險的總指揮，在重大問題上做出決策。
4.2分管安全的副總經理職責：接到事故報告后，親自到現場指導搶險搶修，在搶險現場設立現場指揮中心，組織制定事故維修方案，控制事故蔓延，并調查事故的起因與責任。
4.3現場技術組：安技部經理任組長
職責：接到事故報告后，親自到現場指導搶險搶修，負責組織制定事故搶修方案，解決搶險工作中的技術問題，并協助公司領導調查事故的起因與責任。
4.4現場搶修組：管網部經理任組長職責：接到事故報告后，親自帶領搶險人員到現場進行搶險搶修，并負責事故現場搶修完畢后的恢復工作，并參與調查事故的起因與責任。 4.5協調小組：綜合部經理任組長
職責：在接到事故報告后趕赴事故現場，協助現場指揮進行搶險配合工作，負責協調外界社會力量救援及現場控制。
五、預防與預警
5.1風險監測
(1)公司自然災害應急領導小組應加強與政府相關職能部門的溝通聯絡，了解地震活動趨勢，制訂應對方案;
(2)定期對處于地震帶的燃氣管網設備、輸配場站等重要設施、場所進行檢查，制定并實施防震加固措施，發現異常及時匯報處理。
5.2報告程序
(1)公司收到曲靖市人民政府或上級主管單位發布的自然災害預警通知后立即向公司應急領導小組辦公室報告，同時發布預警信息。
(2)公司應急領導小組辦公室接到上報自然災害預警信息或收到政府職能部門或上級主管部門的預警通知后，立即匯總相關信息，分析研判，提出公司自然災害預警建議，經公司應急領導小組批準后發布。
5.3預警發布與預警行動
(1)預警分級
根據地震地質等災害的級別以及災害對燃氣管網設施、燃氣輸配設施可能造成的損壞程度，將地震地質災情預警狀態分為四級：Ⅰ級(特別嚴重)、Ⅱ級(嚴重)、Ⅲ級(較重)和Ⅳ級(一般)，依次用紅色、橙色、黃色和藍色表示。
A、Ⅰ級預警
省(自治區、直轄市)及以上人民政府統一發布的7.0級及以上地震和特大型自然災害預報，公司進入自然災害Ⅰ級預警狀態。
B、Ⅱ級預警
省(自治區、直轄市)及以上人民政府統一發布的6.5—7.0級地震和大型自然災害預報，公司進入自然災害Ⅱ級預警狀態。
C、Ⅲ級預警
省(自治區、直轄市)及以上人民政府統一發布的6.0—6.5級地震和中型自然災害預報，公司進入自然災害Ⅲ級預警狀態。
D、Ⅳ級預警
省(自治區、直轄市)及以上人民政府統一發布的5.0—6.0級地震和小型自然災害預報，公司進入自然災害Ⅳ級預警狀態。
(2)預警發布
公司應急領導小組辦公室接到自然災害預警后，立即匯總相關信息，分析研判，提出公司自然災害預警建議，經公司應急領導小組批準后發布。
(3)預警行動
發布自然災害Ⅰ、II、Ⅲ級、Ⅳ級級預警信息后，應開展以下工作：
A、公司做好成立應急領導小組及應急辦公室準備。
B、應急領導小組辦公室密切關注事態發展，收集相關信息，及時向公司應急領導小組報告;
C、各應急處置工作組迅速組織落實各項確保人身、燃氣輸配安全及災后救災應急救援措施。
D、有關職能部門根據職責分工協調組織應急搶修和醫療救護隊伍、應急物資、應急電源、交通運輸等準備工作，合理安排燃氣輸配調度運行方式、做好異常情況處置和應急新聞發布準備。
E、有關職能部門啟動應急值班，及時收集相關信息并報告公司應急領導小組辦公室，做好應急新聞發布準備。
(4)預警結束
在地震地質預報原發布機關做出撤銷的決定后，公司應急領導小組立即宣布解除預警，并終止已經采取的有關措施。
六、應急響應
6.1響應分級
根據自然災害預警的分級和自然災害事件的分級，針對預警程度、危害程度、影響范圍和企業控制事態的能力，按照“分級響應、分層負責”的原則將地震地質應急響應分為兩級。
I級響應：應對Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級自然災害事件，公司啟動I級響應，統一領導抗災救災、應急救援、搶修恢復工作。
Ⅱ級響應：應對應對Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級自然災害預警，公司啟動II級響應，統一領導自然災害預防工作和抗災救災、應急救援、搶準備工作。 6.2響應程序
(1)I級應急響應
A、啟動條件：公司所轄范圍內發生I級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級自然災害事件時，啟動I級應急響應。
B、響應啟動：公司接到各職能部門上報的主管部門自然災害事件、接到對外公開熱線上報的自然災害事件或政府部門宣布發生重大及以上地震災害后，立即收集匯總相關信息，分析研判，報公司領導;公司領導研究決定成立公司地震地質等災害應急領導小組及辦公室;公司地震地質等災害應急工作領導小組確定事件響應等級，宣布啟動公司地震地質I級應急響應。
C、響應行動
C.1公司應急領導小組召開應急會議，迅速組建公司和現場應急處置指揮部，確定并派出前線指揮人員。啟用公司應急指揮中心，統一領導救災、應急救援、搶修恢復工作;組建前線應急指揮部，監督、指導應急處置小組應急處置工作。
C.2地震地質等災害專項應急領導小組辦公室啟動應急值班，開展信息匯總和報送工作，及時向抗震救災工作領導小組匯報，與上級主管單位、政府職能部門聯系溝通，協助開展新聞發布工作。
C.3各應急處置小組及相關部門按照本部門的應急工作職責開展相應應急行動。
C.4由自然災害應急領導小組辦公室按“信息報告”的要求收集、匯總并向上級單位、政府有
關部門報送應急工作信息報告。
C.5上級主管單位、政府有關部門(市地震災害應急指揮小組)到達事故現場，公司應急領導小組將指揮權交接給市地震災害應急指揮小組，并配合一同進行災難處置工作。
(2)Ⅱ級應急響應
A、啟動條件：公司所轄范圍內發生I級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級自然災害預警時，啟動II級應急響應。
B、響應啟動：公司接到上級主管部門或xx市政府報告的.xx市啟動自然災害預警響應后，應立即立即收集匯總相關信息，分析研判，報公司領導;公司領導研究決定成立公司地震地質等災害應急領導小組及辦公室;公司應急領導小組研究決定響應等級，宣布啟動公司地震地質II級應急響應。
C、響應行動：
Ⅱ級應急響應行動參照預警程序執行。
6.3應急處置
6.3.1先期處置
自然災害發生后，公司及職能部門應按預先制定的疏散方案將人員撤離至安全地點，立即開展自救、互救。對可以隔離的危險源采取緊急處置，對可以搶救的物質進行搶救，采取盡可能的措施控制事態發展，同時收集受災情況并按規定上報。重點做好以下工作：
A、立即組織職工疏散，盡最大能力組織或通知職工家屬疏散;
B、特殊崗位職工妥善安排自身工作后疏散，對確因工作需要無法離開危險區的職工采取可靠的安全防護措施;
C、及時調整燃氣輸配運行方式，隔離故障區域;
D、主動與政府聯系溝通，完成相關工作。
E、初步收集受損情況，及時匯總并上報。根據需要在安全區域設置辦公地點，及時開展搶修工作。
6.3.2應急處置
(1)Ⅰ級響應
自然災害事件發生后，公司各部門按照處置原則和部門職責開展應急處置工作：
A、防止發生系統崩潰和瓦解，保證燃氣主管網安全;
B、及時調整燃氣輸配運行方式，隔離故障區域，調配應急氣源等;
C、根據需要在安全區域設置辦公地點，及時開展搶修工作;
D、組織應急物資供應，協調應急物資運輸暢通，組織醫療救護、應急搶修和應急供氣隊伍，配備藥品及醫療器械、搶修工器具、特種作業設備、應急供電設備、車輛及所需油料，在安全地點待命;
E、可靠儲存保護各種業務數據;
F、儲備必要的食品、飲用水及其他生活用品;
G、做好重要用戶的應急供氣工作，優先保障各級救災指揮部、醫院等關系搶險救援和國計民生的特殊用戶的安全供氣;
H、組織開展對外新聞發布工作;
I、組織開展應急通信保障工作;
J、組織開展醫療衛生后勤保障工作;
K、必要時請求政府部門支援。
(2)Ⅱ級響應
Ⅱ級地震災害事件發生后，應重點開展以下工作：
(1)自然災害專項應急領導小組啟動Ⅱ級自然災害響應，成立公司地震地質等災害應急領導小組及辦公室;
(2)自然災害應急領導小組辦公室啟動應急值班，負責信息匯總和報送工作，及時向專項應急領導小組匯報，協助開展新聞發布;
(3)職能部門、應急處理隊按職責分工做好應急搶修、救援工作，配備藥品及醫療器械、搶修工器具、特種作業設備、應急供電設備、車輛及所需油料，在安全地點待命。 6.3.3應急調整
公司應急工作領導小組視災情發展、災情危害程度、災區救災能力和社會影響等綜合因素，研究決定是否調整事件響應級別，并根據調整后的相應級別啟動相應的應急處置方案。 6.3.4應急結束
當同時滿足以下條件時，由公司自然災害應急領導小組決定終止事件響應，并由公司自然災害應急領導小組組長發布終止命令。
(1)政府部門宣布自然災害應急期結束;
(2)燃氣輸配設施基本恢復正常供氣方式，可恢復用戶已全部恢復燃氣供應。
6.3.5后期處置
(1)恢復生產
應急響應行動結束后，公司各部門在應急領導小組指揮下按照“統籌安排，分級負責，科學規劃，快速恢復”的原則，對善后處理、恢復重建工作進行規劃和部署，要求各部門逐級制定詳細可行的工作計劃，快速、有效地消除自然災害突發事件造成的不利影響，盡快恢復正常生產秩序。
(2)保險理賠
各基層部門及時統計設備損失情況，會同相關部門核實、匯總受損情況，按保險公司相關保險條款理賠。
(3)總結及改進
自然災害突發事件應急結束后，應急領導小組辦公室應對使用的應急預案和應急救援處置過程進行全面地總結、評估，找出不足并明確改進方向，及時對應急預案的不足之處予以修訂。
6.4應急保障
6.4.1應急隊伍保障
公司按照“平戰結合、反應快速”的原則，建立健全應急隊伍體系，規范應急隊伍管理，加強專業化、規范化、標準化建設，做到專業齊全、人員精干、裝備精良、反應快速，持續提高突發事件應急處置能力。
6.4.2應急物資裝備保障
公司建立健全突發事件的應急物資裝備儲存、調撥和緊急配送機制，確保突發事件所需的物資裝備和生活用品的應急供應。公司投入必要的資金，配備應急處置所需的搶修工器具、通信、交通等各類裝備和電力搶險物資。
6.4.3通信與信息保障
公司持續完善通信網，尋求多個通訊供應商支持，建立有線和無線相結合、基礎公用網絡與機動通信系統相配套的應急通信系統，確保應急處置過程中通信暢通。
6.4.4經費保障
公司設置應急處置專項資金，在年度預算中優先安排，確保應急支出需要。
6.4.5其他
公司應急領導小組及各應急處置小組應根據本單位實際情況不同，明確相應的應急交通運輸保障、安全保障、治安保障、醫療衛生保障、后勤保障及其他保障的具體措施。
修理廠消防應急預案 篇2
為保護我院師生員工的人身、財產及公共財產安全，落實消防工作“以防為主，防消結合”的基本原則，進一步提高應對火災的能力，根據《中華人民共和國消防法》和公安部《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》等有關法規、規定，結合研究生院實際，特制定本預案。
一、指導思想
從維護全院師生員工生命財產安全和確保學院穩定大局出發，堅持以人為本的理念，體現人的生命重于一切的原則，提高認識，統一思想，形成共識，不斷提高學院應對和處置突發事件的能力。
二、工作目標
通過應急預案的制定，建立我院應對突發火災事故的指揮系統和處置系統，力求應急預案實際有效、可操作性強，在學院面臨突發火災事故時，能夠統一指揮，及時有效地整合人力、物力、信息等資源，迅速針對火勢實施有組織的控制和撲救，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，進一步改進和加強消防安全和滅火救援工作，落實學院消防安全工作責任制。
各部門負責人對本部門的消防安全負全責，依據“誰主管，誰負責”的原則，負責本部門的消防應急預案的落實，加強對火災的預防工作及應急處置能力。
三、組織機構及職責
（一）學校成立消防應急工作領導組，組成如下：
組長：
副組長：
成員：
（二）消防應急工作領導組的主要職責
1.指導全校開展預防火災的宣傳教育、人員培訓和火災模擬演練等工作。
2.發生火災時指揮、協調各工作組和義務消防隊員開展滅火和人員疏散工作；協調配合到達火災現場的公安消防人員開展滅火工作。
3.協助、配合公安消防部門做好火災事故的調查等善后工作。
（三）領導小組下設4個工作小組
1.滅火行動小組
組長：保衛處負責人
副組長：保衛處專職消防負責人、相關部門負責人
成員：專兼職消防員、保衛處校衛隊隊員、相關部門人員
主要職責：組織、建立義務消防隊伍；做好義務消防隊隊員的防火教育、培訓和火災模擬演習、演練等具體工作；負責滅火器材和工具的保管與使用；發生火災時利用學校配置的消防器材及有關消防設施，進行火災現場滅火，搶救火災被困人員等工作。
2.通訊聯絡小組
組長：辦公室主任
副組長：保衛處、相關部門負責人
成員：保衛處監控中心工作人員、相關部門人員
主要職責：接到火災報警后，迅速與消防應急工作領導組或相關部門取得聯系，引導消防隊員和消防車輛進入火災現場；聯絡有關部門、個人；組織調遣消防力量；負責信息采集、校內外聯絡及有關情況匯報。
3.疏散引導小組
組長：保衛處負責人
副組長：相關部門負責人、后勤服務集團負責人
成員：保衛處專兼職消防人員、學生處工作人員、總務處、后勤服務集團工作人員、各學部及相關部門工作人員
主要職責：負責校內火場區域人員的應急疏散工作；引導人員疏散自救，在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守，搜索未及時疏散的人員，確保人員安全快速疏散至安全區域。
4.安全防護、救護小組
組長：總務處負責人
副組長：后勤服務集團負責人、校醫院院長
成員：校醫院醫護人員、保衛處校衛隊隊員、后勤服務集團人員
主要職責：負責車輛需求、道路通暢、供電控制及水源保障等；在火災現場對傷員進行緊急搶救；必要時拔打120，聯系并護送至校外醫院進行搶救。
四、應急處置
（一）報警與接警
1．無論任何部門或部位發生火災，發現人員或現場人員都有義務立即向學校保衛處值班室和“119”公安消防部門報警。報警時，應根據火災情況向周圍人員發出火警信號，同時以最準確、簡潔的語言向保衛處值班室報警，必要時還應向火警“119”報警。
保衛處值班室接到報警后，須迅速向學校消防應急工作領導小組報告，并通知各工作組及發生火災部門的領導立即趕赴現場，按照本預案的任務和要求分工負責、密切配合，采取有效措施迅速開展工作。
若撥打“119”報警后，應當向接警的公安人員簡明講清以下幾個內容：
（1）報警人姓名、住址、工作單位、聯系電話號碼；
（2）火災現場的準確位置；
（3）有關火災情況，如起火時間、燃燒的特征、火勢大小、有無被困人員、有無重要物品、失火周圍有何重要建筑，消防車如何方便地進入火災現場等等；
（4）耐心回答“119”接警人員的詢問。
打完電話，應組織人員到校門口引導消防車和消防人員快速趕赴火災現場。
2．接到火災通知后，火災部門（學院）防火責任人，應立即調集本部門（學院）義務消防員和專兼職消防力量，使用本部門（學院）的滅火器材、設備有效地組織撲救，力爭撲滅初起火災。在組織撲救時，應注意查明以下情況：
（1）起火部位、燃燒物性質、火災范圍、火勢蔓延路線及方向；
（2）是否有人受到火災威脅，同時查清火災被困人員的數量和所處地點，制定搶救方案；
（3）發生火災區域是否有易爆、易燃物、有毒物質以及其數量、存放地點、存放形式、危險程度；
（4）被火災圍困或威脅的貴重物質和設備的數量、放置地點、受火勢威脅程度，是否需要疏散和保護；
（5）起火建筑物的構造形式、結構特點、耐火等級與相連建筑物的距離；可燃物受火勢威脅程度；起火建筑物安全通道、房屋出入口位置；火場主要建筑物有無倒塌危險及哪些需要破拆、轉移等；
（6）火災撲滅后，要全面檢查現場，消滅遺留火種，并派人保護好火災現場，等待公安消防人員對火災進行現場調查。
（二）應急疏散
1．人員分布密集的場所要制定安全疏散計劃，確定在緊急情況下的安全疏散路線，并繪制平面圖，用醒目的箭頭標示出入口和疏散路線；要保證安全通道、樓梯和出口暢通無阻；對工作人員按所處不同區域提出具體的任務和要求。
2．發生火警時，應有計劃、按順序疏散。首先通知出口附近或最危險區域內的人員疏散；然后視情況公開通報，告訴其他被困人員疏散。在疏散人員時，要注意防止疏散通道擁堵以致發生混亂情況；在火勢猛烈但疏散條件較好的情況下，可讓全體被困人員同時疏散。
3．正確引導疏導。工作人員要為被疏散人員指明各種疏散通道，并在安全出口以及容易走錯的地方安排專人值守。同時，使用鎮定的語言呼喊，減輕或消除被疏散人員的恐懼情緒，使疏散工作有條不紊的進行。工作人員還要隨時向被疏散人員了解火場內是否還有被困人員，并大聲呼叫，喚起被困人員的意識，還要注意聽辨哪里有呼救聲、喘息聲和呻吟聲，一旦發現被困人員，應迅速組織力量施救。
4．制止脫險者返回火場內。撤離火災危險區的.人員有可能會重返火場內搶救財物或未逃離人員，造成人員疏散的混亂，妨礙疏散和滅火工作的開展。因此，要對疏散到安全區域的人員加強管理，必要時要增加警戒人員的力量。
（三）初起火災撲救原則與步驟
1．撲救初期火災的原則
（1）先控制，后消滅；
（2）先救人，后救火；
（3）先重點，后一般。
2．撲救初起火災的步驟
（1）滅火組在接到火警后，應迅速趕往起火地點，聽從指揮人員的統一指揮，實施滅火。在指揮人員尚未到達的情況下，就近利用消防水源和滅火器材迅速撲救火災，防止火勢蔓延，此時各部門（學院）的消防器材可以統一調用，事后再由學院補充；
（2）滅火組人員到達火災現場時，如發現有人員被火勢圍困，應先救人，后救火；如發現有易燃易爆危險物品受到火勢威脅時，應迅速組織人員將易燃易爆物品轉移到安全地點；
（3）如起火物為油漆、香蕉水等易燃易爆物品，應先確定無爆炸危險的情況下，用干粉滅火器、沙石等物品進行撲救，用水將周圍的可燃物品淋濕，嚴禁用水撲救香蕉水等易燃易爆物品火災；如不能確定有無爆炸危險，應在安全地點做好準備的情況下，等待公安消防指揮人員的調令和火場指揮員的命令；
（4）待公安消防人員到達火場后，應聽從公安消防部門指揮人員的指揮，配合滅火工作。
（四）通訊聯絡
1．接到火災報警后，通訊聯絡組人員應迅速通知有關人員趕到火災現場，采取有效措施進行撲救。
2．通知配電室停止對所發生火災場所的供電。
3．迅速通知有關人員控制車輛和無關人員進入火災周邊區域，同時清理火災周邊區域停放的車輛及其他障礙。
4．派人到各路口迎接消防車輛，并引導消防車輛到火災現場。
（五）安全防護、救護
1．安全防護、救護小組中的保衛處校衛隊隊員、后勤人員應立即對火場周圍進行清障、警戒，做好周圍群眾的疏散工作，并把逃離火場人員帶至安全地點。
2．校醫院醫護人員對傷員進行緊急救護，如有人受傷或中毒，應根據傷勢情況處理，必要時安排車輛及撥打“120”請求急救中心進行救治。
五、善后處理
（一）火災被撲滅后，保衛處應保護現場，協助公安消防部門調查火災原因。
（二）事故調查結束后，領導小組應及時下達指令，組織人員迅速清理火災現場，盡快恢復正常的教學、工作和生活秩序。
（三）領導小組根據公安消防部門做出的火災事故結論，區分責任，按照有關規定提出相關責任部門（學院）或人員的處理意見，報學院研究通過后，追究有關部門（學院）或人員的責任。
（四）領導小組根據火災事故結論，提出善后處理意見，報學院研究通過后，妥善處理受傷人員的醫療、救助、補償等事宜。
（五）領導小組根據火災事故結論，責成火災部門（學院）提出整改措施并監督落實。
六、相關部門聯系電話
綜合管理辦：
物業管理辦：
公共關系辦：
心理輔導中心：
修理廠消防應急預案 篇3
隨著汽車數量的增多，汽車修理行業也越來越繁榮，但同時也要面對突發情況的應急響應，為了保障人員安全和車輛安全，每家汽車修理廠都應該制定自己的應急預案，下面就簡單介紹一下汽車修理廠應急預案的制定和執行。
一、應急組織
每個汽車修理廠都應該有一支完整的應急救援團隊。應急救援團隊要按照職責分工消防、安全、警衛、急救等部門分設應急小組，明確每個小組的工作任務以及人員職責。
二、車輛安全及維護
為了確保修理車輛在維修過程中不會受到意外傷害，修理廠需要做好下列幾點：
1、修理車輛進入車間時應檢查空調、發動機、剎車、輪胎等重要部件，確保車輛正常運作。
2、修理廠應配備必要的安全設備，如滅火器、報警器等設備，并定期檢查和維護這些設備。
3、在修理車輛進入車間之前，員工應該對整個車間進行檢查，確保其環境安全、穩固。
三、應急預案
1、應急預案的.制定需要考慮到多種情況，例如天氣突然轉變、車輛起火、地震、洪水等情況，因此制定應急預案必須包括各種情況。
2、應急預案要明確不同情況下的營救方案，例如車輛起火時的滅火方案以及人員疏散方案。
3、每個應急小組在日常維護中必須進行相應的演練，以確保在突發情況發生時能夠快速、有效地應對，最大程度地減少人員傷亡和車輛損失。
四、應急指揮與調度
對于不同的突發事件，不同的應急小組要及時、有效的進行協調與指揮，確保應對方案得以順利實施。在應急情況下，應急指揮與調度可以采用以下方式：
1、在車間內顯著位置設置應急預案標志牌，并配備一份完整的應急預案手冊，工作人員可快速查詢使用。
2、在應急小組中需要確定專責指揮與調度的人員，定期進行培訓與演練，以確保他們能夠快速、準確地做出決策，并進行有效調度。
3、應急情況下，應急指揮與調度人員需要與外部單位及時溝通，協調被困車輛的救援，保障人員和車輛的安全。
五、應急演練
應急演練是確保應急預案完善、有效的必要手段。每個汽車修理廠應當制定應急演練方案，并定期進行演練檢查，審查與修正。應急演練中需要注意以下幾點：
1、指定不同的應急小組進行演練，以驗證不同應急預案的實際應用情況。
2、應急演練應真實模擬不同應急情況，測試應急預案的全面性與有效性。
3、每次應急演練后，應進行總結與評估，整理出有效經驗，同時及時修改預案或完善預案，確保應急預案的全面性和有效性。
總結
制定汽車修理廠應急預案是為保障車輛和員工安全，切實防范各類安全風險和突發事件。 不僅僅是制定預案本身，對應急救援團隊的日常維護與演練也是非常重要的。面對不可預料的安全風險，每家汽車修理廠都必須做好應急準備及相應的措施，從而維護車輛及人員安全，保障公司的正常運營。
修理廠消防應急預案 篇4
針對CNG清潔汽車行業特點，加氣站重點應分為加氣區、壓縮機房、高壓儲氣罐壓區儀控室、配電房、汽源區、生活區七個重點防范區域。清潔汽車重點應分為車用鋼瓶、專用裝置兩個重點部位。這些重點區域和部位是引發安全事故的源地。為此，必須加強安全防范，有序管理。
一、日常工作制度
(一)廣泛宣傳，提高認識。巴中市清潔汽車協調領導小組辦公室(以下簡稱“市清潔汽車辦”)、安監局、公安局(特別是交警支隊)、交通局、工商局、消防支隊、巴中質監局等有關部門要按照各自的工作職責，廣泛宣傳清潔汽車規范管理、營運安全的有關法律、法規、政策及技術規范要求，使CNG加氣站、改裝廠、CNG汽車營運企業和車主自覺遵守法律、法規，認真執行政策、技術規范和要求。
(二)明確職責，協調配合。CNG清潔汽車管理涉及面寬，各相關職能部門必須認真履行職責，嚴格管理。
市清潔汽車辦主要負責制定CNG清潔汽車產業發展規劃、產業政策，審核、轉報加氣站、改裝廠項目建設資料，組織省清潔汽車專家組對建設項目進行督促、檢查、竣工驗收定期進行技術規范檢查，發現問題，及時提出整改方案，并督促實施。
巴中質監局負責管理加氣站、改裝廠、CNG車輛使用產品的質量、供氣質量及規范。按國家法律、法規加強車用鋼瓶管理，定期組織周期檢定，頒發檢驗合格證及使用登記證。不符質量要求的鋼瓶及時廢除，不符合技術規范的操作限期整改。
市交警支隊主要負責對CNG車輛本身的安全技術進行管理。并辦理機動車變更登記申請事宜。
交通部門主要負責CNG車輛的技術管理，同時要把對CNG專用裝置(減壓器、沖氣閥、高壓管線、混合器、線路、轉換開關、高壓表、鋼瓶瓶口閥、安全帽等)的維護保養納入二級維護的項目之一，并由具備資質的改裝廠負責進行。市運政管理部門在車輛每季度二級維護后的報備審查時，無CNG專用裝置的維護項目，不予報備。在每年的`年度審驗時，CNG車主必須出示改裝合格證和鋼瓶使用合格證，無“兩證”或鋼瓶應周檢未周檢的，不予審驗。
市安監局負責組織安全隱患及事故的調查處理，督促企業安全生產管理人員的培訓，組織對企業進行安全生產條件評價，負責經營許可證的審批、發放。
市消防支隊負責CNG清潔汽車企業的消防安全監督管理，督促企業(車主)加強消防安全設施建設，落實企業消防安全責任，建立健全消防安全制度及消防應急救援預案，定期對消防安全工作進行檢查。
市工商部門負責對CNG清潔汽車企業經營資格和行為管理，重點監管企業證照是否齊全，打擊非法經營。
各相關部門必須密切配合，各負其責，強化管理，確保CNG清潔汽車產業健康發展。
二、應急工作制度
(一)信息通報制度。各有關部門一旦發現CNG清潔汽車產業事故，要及時向市清潔汽車辦通報。市清潔汽車辦也應將事故及事故應急情況向有關部門和上級主管部門通報和報告。
(二)應急值班制度。節假日，事故出現期，市清潔汽車辦及相關部門都要有專人24小時值班。
(三)事故應急處理制度。CNG清潔汽車行業一旦出現事故后，實行首問責任制。第一個知道信息的單位和個人，要及時報告相關部門，各相關職能部門都要按照各自職能，及時履行職責，調查原因，予以處理，并提出整改意見，督促限期整改。市清潔汽車辦要及時將情況匯總上報市清潔領導小組和上級主管部門，并針對存在的問題，提出對策建議。
三、事故應急獎懲工作制度
事故應急處理后，各相關部門要認真總結經驗教訓，完善管理措施和辦法。市清潔汽車辦對事故應急處理出色完成任務、有突出貢獻的單位和個人，要上報清潔汽車領導小組予以表彰獎勵。有下列行為之一的根據情節輕重，對直接責任人及主要責任人由清潔汽車領導小組會同有關部門給予相應的通報批評或紀律處分，違反國家法律、法規的，移送司法機關予以處理。一是事故出現后，玩忽職守，不履職盡責的;二是不實行首問責任制，互相推諉的;三是隱瞞不報情況的;四是對應急工作造成危害的其它行為。
本應急預案由市清潔汽車辦匯總情況，各相關職能部門負責組織實施。
修理廠消防應急預案 篇5
一、目的和適用范圍
1、目的
為應對車間突發性停電事故，迅速有序地組織和恢復供電，確保人身安全和減少設備財產損失，促進應急工作的制度和規范化，依據國家相關法律法規及公司的各項規章制度，結合車間和各作業區的實際情況，制定本預案。
2、適用范圍
選礦車間
二、組織管理
1、選礦二廠停電事故應急小組組成：
組長：
副組長：
成員：電氣作業區所有成員
2、停電事故應急小組
主要職責：做好日常安全供電工作，落實安全生產責任制，防范事故停電發生，發生停電事故時，及時做好停電事故應急工作，盡快恢復供電。
3、應急小組分工：
組長：組織、指揮車間停電故障的應急處置工作。
副組長：協助組長負責應急處置的具體組織、指揮工作，負責分析故障原因及評估故障損失。
成員：負責停電故障現場的搶修恢復工作，執行組長、副組長下達的工作任務。
三、停電事故報告制度
1、凡是停電事故問題無法短時間內及時恢復供電的，應在最短的時間以最快的方式向應急處理小組報告，同時做好事故現場的`保護工作。應急處置小組獲悉后，應立即趕往事故現場，并視現場情況及時了解事故發生過程及事故嚴重程度初步評估。
2、應急處理小組再向上級匯報時，均可采用口頭電話報告方式，隨后立即用書面形式正式報告，應包括以下內容：事故發生的時間、地點、在場人員及事故類別。事故情況：簡要概括事故經過、時間節點及事故造成的后果。
事故原因的初步判斷及判斷依據。采用應急處置的初步措施及處理問題所需時間。是否需要有關部門協助工作。報告人的姓名、職務及聯系電話。
四、停電事故處理預案
突然遇到停電時，首先應查明是高低、壓開關跳閘還是變電站停電。若是車間高、低壓開關跳閘，則查明原因，排除故障后恢復供電。若是變電站停電，則按事故停電應急程序執行。
調度值班人員發現停電后第一時間詢問總調停電原因，及時通知車間各作業負責人和應急小組領導。查明原因后要立刻采取措施并確定應急預案。若只有一段停電，則進行合環操作。將配電室聯絡柜小車搖到工作位置，通知調度準備送電，待調度和崗位確認可以送電以后，將聯絡柜合閘。合閘后觀察進線柜和的負載情況。若兩段都沒有電，則調度人員通知各崗位禁止操作設備。
五、應急服務信息
火警電話：119市急救中心電話：120
交通事故處理中心電話：122保險公司電話：
市職業病監督科電話：
六、現場應急處理所需條件
1）、保證消防通道通風和照明，消防通道必須保持暢通；
2）、合理配備滅火器和臨時消防水源。
3）、向項目全體員工傳達本應急計劃。
4）、項目事故應急領導小組，應根據施工現場情況，組織項目人員進行1次應急演習，并組織職工群眾參觀，應急演練后，應對效果進行評價，及時修訂安全應急計劃。
修理廠消防應急預案 篇6
消防工作是企業工作的重要組成部分。為貫徹“預防為主，防消結合”的方針，根據《消防法》和《安全生產法》的有關規定，結合本企業實際情況，為有秩序迅速調集企業員工和企業的消防設備、能有效的應付可能發生的火災事故、達到及時控制火勢蔓延，迅速撲滅火災，最大限度的減少損失，本著“初期火災以自救為主、外援為輔”的原則，制定本計劃。
1、組織機構及人員分工、職責：
企業滅火現場設滅火總指揮，下設滅火組，搶救組、警衛組，通訊聯絡組，后勤保障組。
（1）總指揮：
職責：在火災發生時，負責企業滅火組織的指揮，人員的協調、物資的調配和外援力量工作的布置。
（注：當火災突發，負責人因故不在崗位時，由副廠長或各班組的帶班長代行其職責。）
（2）滅火組：
分工：備有滅火器、鐵锨、濕棉被。
職責：在滅火現場總指揮的指揮下，負責火場的滅火。滅火組全體人員在滅火現場一定要聽從指揮員的指揮，堅持“救人重于救火，先控制，后撲滅”的原則，貫徹“速戰速決，集中力量打殲滅戰”的思想、
（3）搶救組：
職責：負責在火災發生時，搶救可能搶出的物資，并對傷員進行救護。
（4）警衛組
職責：負責重點部位和火災現場的警衛工作，防止無關人員進入火場，并告知附近車輛來客及四鄰遠離現場。發現問題立即報告，并根據指揮員指令，采取警衛措施。
（5）通訊聯絡組
職責：負責在火險發生時保障通訊聯絡的暢通。負責向上級報告，向消防部門報警，同時負責指揮員命令的傳達及外援力量的接待工作。
（6）后勤保障組
職責：負責向火場運送滅火器材，調動運輸工具，切斷電源，關閉閥門，并同時負責滅火人員的后勤保障工作。
2、火災的撲救
（1）報警信號的規定
A報警器連續報警五分鐘。
B在特殊情況下，可電話報警或喊火警。
當發生火災時，當事人應迅速利用就近報警。負責通訊聯絡組的成員應迅速判明火災發生的'區域，報告指揮員，電話報火警，并上報廠長。應人人牢記火警電話“119”,并保證企業電話暢通。
（2）組織方法及分工
當接到火災警報后，指揮員應冷靜沉著，首先組織搶救組人員迅速準確地弄清起火區域和部位，了解燃燒的物質，火災的大小，然后根據掌握的情況，分析判斷調動力量配置滅火器，下達滅火指令。
各小組應根據指揮員指令和自己擔負的職責，迅速準確、有條不紊地同時地展開工作。
（3）外援力量的組織協調
當有外援力量到達后，通訊聯絡組應負責接待工作，應弄清外援力量的人數，是否攜帶滅火器具，攜帶何種滅火器具，是否有滅火戰斗的經驗等等情況。然后報告總指揮，由總指揮布置其工作?，F場全體搶險人員一定要聽從現場指揮員的命令，不能我行我素。
（4）各種具體火災的撲救方法
〔電器火災的撲救〕
發生電氣火災時，首先應切斷電源，然后用二氧化碳滅火器或干粉滅火器撲滅電器火災。嚴禁用泡沫滅火器或水、包括濕被等進行滅火。
當暫時無法切斷電源時，滅火者應身著耐火并絕緣的鞋靴、服裝，防止觸電。然后用二氧化碳滅火器或干粉滅火器直接向電氣著火源噴射滅火劑滅火，并應盡快設法切斷電源，然后全面滅火。
〔人體油火的撲救〕
跑離企業作業現場，就地滾，其他人用土或用衣服抽打滅火。
〔企業大面積著火的撲救〕
許多企業離城區較遠，故一旦發生火災，要以自救為主。盡可能把火災控制在初起階段。但一旦火災面積較大，很難撲救時，應采取以下程序撲救。
A、向當地消防部門報警（報警電話119）并報告上級公司。
B、指揮車輛迅速駛離。
C、由企業滅火總指揮組織在場人員利用現有消防器材撲滅火，最大限度地防止火勢蔓延。
D、消防車一到，立即配合消防隊按預定方案投入滅火戰斗。
〔鄰近單位失火時的防衛〕
當鄰近單位或公路上發生火災時，應停止營業，立即報警，保持冷靜，并報告主管公司。企業負責人應迅速動員在場人員，做好準備，根據火災特點與風向等不同情況，組織企業人員，調配滅火設備，劃定警戒線，按預定方案進行防衛。
經判斷分析火災有可能危及本企業時，切斷電源；同時清點、集中滅火器材，將它們布置擺放在重點方向、部位上，企業內人員也相對集中做好臨戰準備；在確保企業安全的情況下，全力支援鄰近單位或鄰居滅火。
3、滅火注意事項
（1）發現火情后，各作業區及企業職工應立即停止作業，按照分工及主要任務開展火災撲救工作。
（2）向有關部門報告、求援時，應說明單位、火情、地址、燃燒物質、報警人姓名。
（3）滅火戰斗中一定要貫徹“速戰速決，集中力量打殲滅戰”的思想，堅持“救人重于救火，先控制，后撲滅”的原則。
（4）火災現場。各小組應各司其職，聽從命令。先偵察火情、火源位置、燃燒物質、火勢蔓延的方向。是否有人員受到火勢的威脅，如有弄清人員的位置、人數，研究出搶救的通道、方法。判斷有無爆炸、毒害、觸電或房屋倒塌等危險?；饎菔欠裢{重要的物資、設備、檔案資料等。弄清建筑物的構造特點及毗連情況?；鹎閭刹閼簧儆趦扇耍诖诉^程中應特別注意人身安全。
4、滅火后的情況處理
（1）清理現場，清除殘火，防止復燃，臨時劃定危險區域。并派人對現場進行監控。
（2）企業進行講評，總結經驗，吸取教訓。
（3）分析事故原因，寫出材料上報公司。
（4）根據有關規定對責任人進行處罰。
（5）根據滅火戰斗情況適時修改滅火計劃。
5、其它
（1）加強消防預案的學習和演練。企業人員要掌握初期火災的撲救方法，熟悉人員分工和各自主要任務，定期進行演練，使企業職工都能達到“四懂”、“四會”的要求，力爭使火災損失減少到最低程度。
（2）加強消防器材的管理。認真落實消防器材管理制度，企業各種消防器具應登記造冊，并注明配備數量、擺放地點、檢修日期、承包人、主要使用場所等內容，加強定期維護保養，確保消防器材始終處于良好狀態。
（3）加強明火管理。認真執行明火管理要求，加大監督檢查，確保管理制度落到實處。
修理廠消防應急預案 篇7
為規范純電動工程車安全運營的管理，保證其安全運行，提高處置事故能力，在事故發生后，能迅速有效、有序的實施應急措施，應急救援，保障司乘人員的人身安全及車輛安全，減少損失，特制定本預案。本預案秉承安全第一，預防為主、以人為本、減少危害、快速反應，協調統一等工作原則。
一、預案適用范圍
（一）新能源純電動工程車正常作業期間，當車輛系統出現輕微故障并未中斷動力輸出時，及時對故障進行評估，是否可繼續進行作業。
（二）新能源純電動工程車因系統故障導致車輛無法正常行駛時，及時調配牽引車拖車，駛離事故現場，防止車輛長時間滯留在作業線路上。
二、新能源汽車常見故障原因分析和處理方法[實習報告網 WWw.sxw9.cOM]
（一）三級故障
定義：部分功能喪失或損壞，不影響車輛行駛，經技術支持人員判定可以繼續行駛的。
1、數字儀表變黑
現象描述：車載數字儀表突然變黑屏，但踩油門踏板時，驅動電機仍有動力輸出，車輛可正常行駛；此時可正常進行作業，待作業結束后對故障進行有效處理
原因分析：數字儀表內部故障；低壓線路斷路；其它原因。
2、顯示屏提示溫度報警
現象描述：數字儀表出現電機過溫、電機控制器過溫、電池過溫等紅色提示信息，應立即停車，并保持鑰匙二檔開啟狀態，等上述溫度降低至警戒溫度以下，方可繼續進行車輛作業。
原因分析：散熱不好等原因。
3、數字儀表提示電量不足
現象描述：數字儀表出現SOC過低、模塊電壓過低紅色警告信息
原因分析：電力不足。
4、轉向沉重
現象描述：車輛轉向沉重，此時用力轉動方向盤，車輛仍可轉向，正常進行作業，待作業結束后對故障進行有效處理；
原因分析：可能為轉向電機故障等原因
（二）二級故障
定義：車輛系統故障，車輛無法行駛，應及時調配拖車，將車輛拖離作業現場，避免車輛長時間滯留作業現場的情況為二級故障。
動力中斷
現象描述：當車輛運行時電驅動系統動力輸出中斷，踏板驅動系統無反應，且手動高壓斷路器處于未按下狀態；
原因分析：電氣系統故障。
（三）一級故障
定義：發生火災或者其它嚴重影響車輛作業的情況，需要立即停車處理的'故障。
電池起火
現象描述：當車輛作業時，如果發現動力電池有明火燃起，或者煙霧散出，司機應立即按下紅色手動高壓斷路器按鈕，并迅速離開起火車輛，避免造成人員傷亡。
三、預防與預警
（一）事故預防措施：
1、認真落實電動車安全運行培訓內容。
2、及時對車輛的不安全狀態、人員的不安全行為，以及安全管理上的缺陷等隱患進行排查治理，采取有效的防護措施。
3、保證消防設備、設施、消防器材、應急照明的完好有效使用。
4、在危險要害部位，設置明顯的安全警示標志，便于識別。
5、加強教育培訓，提高安全意識，掌握安全技能，提高對事故的應急處理能力。
（二）信息報告與處置：
1、事故發生后，第一發現人立即向單位負責人報告，并防止事故的`蔓延擴大。
2、現場負責人用最快速度通知應急人員到達現場，及時啟動應急預案，并迅速做出響應，進入應急狀態。
3、事故發生后，如事故繼續發展擴大，現場負責人立即將出事地點、起始時間和持續時間、故障名稱和數量、人員傷亡情況、可能影響范圍及已采取的措施上報處辦公室，由處辦公室報處值班領導。
四、應急響應
車輛故障現場處置措施：行車過程中電池發生高溫、冒煙時，駕駛人員在行駛過程要特別注意高溫報警和電池倉，如果發現某只電池的溫度超過 48 ℃ ，則需要查看相鄰電池的溫度，如果溫度差大于 6 ℃ ，則需停車打開電池倉蓋查看電池，如有異味或電池倉內有煙冒出，則按照如下順序進行處理：
（一）將車輛?？柯愤?。
（二）切斷車體高壓。
（三）打開電池倉蓋。
（四）使用手動解鎖器，按照箱體的解鎖方式進行解鎖，將故障單體電池所在的分箱拉出電池主箱，操作過程中應注意電池分箱滑出時砸傷。
（五）電池拉出后，盡量將車與電池隔離5m以外。
（六）如有消防隊到來，盡量阻止其用水沖電池，防止更大規模的電池短路造成電池燃燒發生。
（七）電動車配置的電池為軟包裝電池，不會爆炸，電池箱內每組電池之間為隔斷的，并且每個分箱都配有快速熔斷器，可有效控制燃燒幅度，處理電池時駕駛人員要沉著冷靜。
五、火災事故現場處置措施
（一）發現事故征兆，如電源線產生火花，某個部位有煙氣、異味等，立即報告值班領導，現場人員在保證自身安全條件下，立即進行自救、滅火，防止火情擴大。
（二）事故現場繼續蔓延擴大，現場指揮人員通知各救援小組快速集結，快速反應履行各自職責投入滅火行動。
（三）撥打火警電話，派人接應消防車輛，并隨時與救援領導小組聯系。
（四）在保證自身安全前提下，根據不同類型的火災，采取不同的方法進行滅火。
（五）接到警報后，以最快的速度引導人員按指示方向有序疏散。
（六）及時搶救受傷人員，撥打急救電話或將受傷人員送往醫院進行治療。
（八）火災現場指揮人員隨時保持通訊聯絡，根據情況可互相調配人員。進行自救滅火，疏導人員，搶救物資、傷員等救援行動時，應注意自身安全，無能力自救時人員應盡快撤離火災現場，等待專業隊伍救援。
六、后期處理
（一）組織人員盡快清理現場，檢修車輛受損部件。
（二）做好傷亡人員的善后工作。
（三）協助有關部門進行事故調查。
（四）總結事故應急處置經驗，對應急預案進行修改完善。
七、應急保障
（一）保障應急通信暢通，保障消防器材、防護用品等物資保障。
（二）新能源汽車廠家抽出專人負責對駕駛人員進行培訓，排水設施管理處負責應急物資的添置及維護。
八、培訓與演練
（一）按照《純電動工程車培訓方案》相關流程進行相關知識培訓。
（二）根據預案每半年進行一次演練，做好演練記錄，并對演練情況進行總結，修改完善本應急預案。
九、組織機構及職責
結合xx市電動車安全示范運營的實際情況，成立新能源汽車安全運行事故應急指揮小組，應急處理可能發生的車輛故障及火災等事故。
修理廠消防應急預案 篇8
一、火災應急預案
1、值班人員發現火情，應該立即大聲呼叫“著火了”，并就近利用滅火器滅火；
2、船長接到報告，應該發出火警信號，并及時將情況報告修船項目經理、廠方；
3、在船長統一指揮下，按應變部署表組織人員關閉相關艙室通風門窗、艙蓋、風機應急開關、燃油速閉閥，防止火情進一步蔓延；同時啟動消防泵或使用滅火器或、廠方消防皮龍滅火，實施滅火自救；
4、油類火災必須使用泡沫、CO2、干粉滅火器滅火，不能使用消防水滅火；電氣火災首先應該切斷電源，然后使用干粉、CO2滅火器或者消防水、沙類滅火；
5、如火情得到控制，應利用探火組探火，防止死火復燃。
6、如果火情太大，無法控制，危及人員生命安全，船長應該發出棄船信號。
二、防污染應急預案
1、值班人員發現溢油污染時，應馬上通知船長發出溢油警報，按溢油應急部署表采取措施，如駁油過程中應立即通知對方停泵，關閉相關管系閥門、接頭；防止污染擴大、對于一般溢油情況應馬上通知船長發出溢油警報，按溢油應急部署表采取措施，關閉相關管系閥門、接頭；防止污染擴大。
2、及時向修船經理，廠方報告。
3、在船長的統一指揮下，啟動防污染應急程序，利用船舶有關設備回收溢油，清除污染。
4、向修船經理、安質部報告污染處理情況。
三、防進水應急預案
1、當船舶發生進水時， 馬上發出應急報警信號。
2、組織船員執行應急部署進行查漏、利用船舶堵漏設施如堵漏棉胎，堵漏毛毯，堵漏水泥，木塞實施堵漏。
3、立即向修船主管、廠方報告。
4、根據進水情況，計算浮力和穩性，盡可能保持船體平衡。
5、必要時借助廠方力量進行堵漏。
四、工傷應急預案
1、如發生工傷事故，船醫應立即實施救治和護理。
2、對于船醫處理不到的工傷應立即報告公司醫療所、修船經理、廠方及時進行工傷處理。
3、情況嚴重的.，應及時報120送醫院救治。
五、防盜應急預案
1、平時加強船舶值班，如發生盜竊等治安方面的事件，要采取謹慎有效的措施應對、避免不必要的傷亡事故。
2、及時向修船主管、廠方報告。
3、必要時報水上派出，進行處理。
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