掛車司機實習生總結

掛車司機實習生總結（精選十八篇）。

掛車司機實習生總結 篇1

一、初了解

實習時間：×年×月×日到×月×日

實習地點：南京雨花區蘇寧物流配送中心

實習目的：

1、認識到學校與企業間的不同點，了解企業需要什么樣的人才。

2、通過實習，對物流專業有一個新的認識，讓我們知道我們畢業之后可以從事哪幾個方面的工作。

3、積累工作經驗，體驗在工作中會遇到的一些問題，并學會如何面對與處理問題。

實習崗位：發票組、（發票、包裝）組長：

實習服裝：消防小馬甲

二、公司簡介：

張近東，1963年出生，蘇寧董事長、全國政協委員、中國民間商會副會長。

蘇寧電器1990年創立于中國南京，是中國3C（家電、IT、消費類電子）家電連鎖零售企業的領先者，國家商務部重點培育的撊?5家大型商業企業集團斨一，中國最大的商業零售企業，名列?國民營企業前三強、中國企業500強第51位，品牌價值728.16億元。 20xx年7月，蘇寧電器（002024）在深交所上市，成為國內首家IPO上市的家電連鎖企業，市場價值位居全球家電連鎖企業前列。20xx年銷售規模預計達1800億元，目前員工17萬人。本著穩健快速、標準化復制的開發方針，蘇寧電器采取撟?、建、购、擦Ⅲw開發模式，20xx年，通過海外并購，蘇寧順勢進入中國香港和日本市場，拓展國際化發展道路。截至20xx年底，蘇寧在中國大陸300多個城市開設了近1700家連鎖店。與此同時，蘇寧電器堅持線上線下同步開發，自20xx年旗下電子商務平臺撍漳易升級上線以來，產品線由家電拓展至百貨、圖書、虛擬產品等，迅速躋身中國B2C前三，目標到20xx年銷售規模3000億元，成為中國領先的B2C品牌。

三、實習內容：

這次實訓我們被分發到蘇寧的配送中心，配送中心是蘇寧易購網上平臺的發貨以及銷售包裝的源地。我被分到了發票包裝組，同寢室的其他人有分到揀貨組和發貨組等等。談談我自己的工作吧。發票組，其實我剛聽到自己被分到發票組，我有點忐忑不安，在考慮發票沒打過啊，學不會怎么辦呢。但其實工作的難度并沒我想象的那么復雜。工作分配后，發票組的組長將我們帶到發票組。因為當時正處于交班時間。他便將我們兩兩分組，并指定給那些即將下班的大姐，讓她們教我們怎樣去包裝。大姐告訴我們，要把發票和貨物都放入包裝袋中，并貼上條碼，一些易碎玻璃制品以及化妝品一定要用盒子裝，并塞滿泡泡，等等……經過一天的學習，我了解了如何去打發票，由于不熟練，所以打得比較慢，在貨物比較多的時候，便將打發票的工作交給老員工。在工作崗位上必須足夠細心，不得馬虎，學習是永無止盡的，作為實習生，要我們去領悟和掌握的還有很多很多。

四、工作流程：

在傳送帶上拿到料箱，找出條碼，再掃碼，通過專業的打印機打印發票，隨后再由后面的人進行包裝，包裝完同一料箱的貨物后，再把所有貨物重新放入料箱，放入傳送帶上送到發貨組，一些亂碼、錯碼的貨物，統一交到組長那，再做處理。我覺得這項工作必須要配合好才能達到最高效率。原來看似一件簡單的工作，要準確無誤的完成，也不是一件易事。我們這條線只是一部分，我們女生包裝的是小物件，大件貨物在另一邊進行著。所有工作有條不紊的進行著，構成整個大系統。

五、工作時遇到的問題：

（一）發票的問題

1、非在庫：即所掃描的商品不在倉庫內。------這種情況大多數出現在手機，照相機，數碼，2、電腦，MP4，3C類商品中。

3、串碼商品不在指定門店。

4、串碼與商品不符。--------揀錯貨貨物

5、無串碼記錄

6、所出現的問題大部分是由于在商品入庫時，數據錄入不仔細造成的。

7、對于發票的種類，系統根據客戶的性質自動生成信息打印。一般個人購買的商品均是普通發票，而單位用戶所打印的是增值稅發票。

（二）包裝的問題

1、檢查是否有發票

2、膠帶注意標簽

3、封口嚴緊，標簽向上

4、之后檢查易購袋是否有破損，封好，放入傳送帶

5、最后在結束工作的時候檢查工作區域周圍是否有殘余貨物。

六、實習心得

短暫的實訓生活已經結束了，這21天的生活讓我感觸頗多。這次實訓我們被分發到蘇寧的配送中心，而我卻被分發到發票包裝組，其實我剛聽到自己被分發到發票組，我心里還是挺忐忑的。雖然以前當暑期工的時候，曾經收過銀，但還是有那么一點緊張，發票組的組長將我們先帶到二樓的發票組。將我們兩兩分組給那些即將下班的大姐，讓她去教我們如何去包裝，大姐們看到我們來并沒有排斥我們，而是耐心的和我們講解工作流程，要如何去打發票，如何去包裝，最后要將發票和貨物都放入包裝袋中，并貼上條形碼，而且告知我們一些易碎的玻璃制品以及化妝品一定要用盒子包裝，并塞滿泡泡，還有的就是包裝手機里放質?？?，區別增值稅商品，這些都是在日后的學習中逐漸學習摸索的，這不禁讓我感嘆到學習應該老老實實，認認真真地的，才能將工作做好。

慢慢都可以解決了各種奇形怪狀的包裝問題，把她累得夠嗆。雖然累，但是累并快樂著，因為自己的努力得到了肯定。

在蘇寧實習的這短暫的時光里，我學到了不僅是物流的專業知識，收獲更多的是學到蘇寧員工的工作精神，他們工作認真負責，這對我們以后的人生道路的選擇也有著深刻的影響，也為我今后的工作提供更廣大的平臺，蘇寧的實習是苦的，是累的。對于我來說也是疼痛的，由于腳傷沒有好，每天還要走那么長的路，痛苦之情溢于言表。但是我明白：吃的苦中苦，為人上人。

掛車司機實習生總結 篇2

按照培養方案要求，我們08級商貿系的學生要進行為期三個月的畢業實習。根據自己的就業意向，通過各種途徑，找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習。現將一個多月的實習情況匯報如下。

(1)實習單位情況介紹

郵政速遞物流客戶服務中心(11183)是11185客戶服務中心在速遞物流客戶服務方面的強化和升級，增強了專業的服務手段和效果，彌補了郵政綜合客戶服務平臺對競爭性業務服務支撐不到位的短板問題，與整體速遞物流業務流程的嵌合更為緊密，服務效率要求更高。

速遞物流客戶服務中心定位為速遞物流專業服務，主要支撐全國速遞物流核心業務、專業客戶維護和國際業務深度服務，速遞物流客戶服務中心的服務質量管理由速遞物流總部負責。

(2)實習主要內容

首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。

第二，在經過了為期兩周的業務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。

第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。郵政速遞物流實習報告

(3)實習收獲與體會

1、電話禮儀的活學活用。剛上大一時，我們開了禮儀公共課，當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規范離我們非常遙遠，特別是電話禮儀，平時打電話非常的隨意，也不注重言簡意賅的表達方式，更不會敏銳捕捉對方話里的意思，經過一個多月的呼叫中心的實習使我們充分了解到所有學過的知識都是有用的。作為呼叫中心，信息傳播的載體之一就是電話，我們在實習中有嚴格的電話禮儀考核，例如：接起電話時，按照話述使用標準普通話，禮貌清晰的問候來電客戶，通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息，正確及時的領悟客戶的核心思想及要表達的意思等，以此得出，在大學里所學的所有知識我們都應該認真學習并積極付諸實踐，這樣才會有助于我們的成長和事業的成功。

2、良好的心態是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態對于一個人一生的重要性，經歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會來查?！逼髽I導師經常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習以為常，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。

3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業務資料都會被導師和領導發布、更新進我們的共享里面，但是很多員工都是被動學習，很少會主動學習，作為呼叫中心，沒有問題就是沒有問題，但是一旦遇到問題就會是非常棘手的，這點在實戰時也是讓我吃盡了苦頭，所以，之后我們都會主動去看更新的業務知識，及時掌握所有發布的資料，這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。

4、活到老學到老。在沒有接觸這個行業前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。所以，不論我們是不是還在學校，或者正處于人生中的哪個階段，學習，應該是永恒不變的，只有不斷學習，不斷提升自己，才能達到作為一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現自己的價值。

以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心一個多月的實習報告和心得，初出茅廬的我們，對于郵政這樣龐大的企業了解的還不是很透徹，也有待于我們進一步的認識，在呼叫中心，雖然沒有實際去送郵件，但是我們這套系統集發布信息、反饋信息、監督運營于一體，郵件的各個環節都能清晰可見，使我們對物流系統也有了一個實際的認識。

我相信在之后的工作中還會更好地認識郵政速遞物流，并能針對郵政速遞物流存在的問題找到解決方案，與此同時，我們正在積極爭取更好的發展空間，下一階段的目標是進入作為呼叫中心難度性最大的投訴組，我會憑借自己在學校學到的所有知識，保持良好的心態，以及積極主動的學習態度來完成公司交給我的任務，爭取得到公司的認可，在此也感謝一直給我們指導的企業導師和學校里一直給我們反饋信息的指導老師，我會盡我所能來完成學校布置的實習任務，謝謝。

一、實習目的人力資源管理講究的是人才的管理藝術，其基本原則是物盡其才人盡其用，在這個人才橫溢的'時代里企業家們不僅要能招攬到人才，更要能發揮人才的價值，這也就是人力資源管理存在的意義，也是我實習的目的。...

今年的夏天我過的很不一樣，我們告別那個愉快的大一生活了，隨之而來的就是我們大學生活的第一個暑假。今年暑假，我決定為以后的學醫生涯奠定更好的基礎，更好地服務農村兩個文明建設，服務青年學生的成長、成才，促進學生綜合素質的提高...

通過這段時間的學習實踐和主管的指導，使我更豐富全面的掌握了營業員所必需掌握的銷售技巧以及人際關系處理技巧，使我們真正對崗前所學的知識融會貫通。

暑假非常有幸能去wal-mart global procurement(沃爾瑪全球采購中心，以下簡稱wmgp)實習，我在這個實習中學到了非常多的知識、感悟了wal-mart 豐富內涵的企業文化，同時也結識了一幫友好善良的朋友。

在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。實習參觀是數控機床。

一、思想政治表現思想是行為的先導，它支配著人的行為，也決定著人們做事的態度，只有有了堅定地態度、樂觀的情緒，才能采取積極地行動。對于頂崗實習同樣也是如此。

一、前言實習是每個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進...

一年一度的暑期社會實踐匆匆的來了,又在不知不覺中匆匆的弄完了!這次我參加的是由學院組織的科技下鄉活動。雖然是一名即將離開校園的大學生，平時也時常下鄉，但下鄉到農戶參加這樣的暑期社會實踐還是第一次。

掛車司機實習生總結 篇3

歲月流轉，時光飛逝，20__年的日歷已悄然翻過，伴隨著時代前進的步伐，回首自我六個月來的工作經歷，我作出如下個人工作總結：

(一)自我反省，正視不足。

“認認真真工作、踏踏實實做人”，一向是我的座右銘。盡管我們在工作中兢兢業業，但完美離我們總有一步之遙，經過六個月來的努力，工作沒大的起色，平庸的業績使我更清醒地看到了自身存在的問題：

一是對施工規范還不是個性熟悉。二是沒有現場工作經驗。

(二)工作體會

雖然我剛出校門進入哈爾濱通達建筑技術發展有限公司六個月了，但我的感受頗深：“只有學才明白”我剛來到項目上的時候，馬哥讓我計算工程量，對于我來說是第一次，我感覺有點緊張也有點驚喜。透過我不斷的請教最后完成了我第一份答卷，此后在鋼筋施工過程中我分別計算了鋼筋的根數，混凝土用量，涂刷墻面面積及屋面壓型鋼板面積等。透過計算這些工程量大大提高我對圖紙的閱讀潛力，也加強了我對建筑規范的理解。

“不經歷風雨，怎樣見彩虹”。鍛造自我是每個人必經的路，透過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自我，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在于心態，選取用心上進還是選取散漫停滯都在于自我。選取前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發;選取后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會喪失斗志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因為機遇只會留給有準備的人。

(三)工作打算，以期完美。

總結過去是為了更好地應對未來。對今后的工作，我給自我提出如下打算：

一是由于工作經驗缺乏，我平時注意自我加壓，利用好時光多看建筑行業知識書籍，多向有經驗的同事請教。我相信“世上無難事，只怕有心人”。只有付出了，才會有收獲。

二是這天能做完的事，絕不拖到明天。正如姚總說的：“日事日畢，日清日高”。

三是調整心態，創新求變。心態決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調適，時刻以飽滿的熱情迎接每一天的工作和挑戰。只有不斷在思維上求創新，工作才能出亮點。

歲月無聲，步履永恒。只要認認真真踏踏實實的工作，我想我的明天定將更完美。

掛車司機實習生總結 篇4

在身兼郵遞員這一職位的同時，我亦是一名司機，把包裹從武漢運往上海是我的工作，對于一個司機來說安全是應該放在首位的，所以在開車的時候不能東張西望，不能心不在焉。按時出車，及時到達目的地，以便包裹順利到達顧客手里。

個人職業能力

司機身負很多人的生命，最重要是遵守交通規則。但也不能忽視個人的職業能力，雖然不需要司機是什么高深的'技術人才，可隨著交通事故的增多，安全駕駛的能力是不可或缺的，好的駕駛技術是對自己和單位還有他人負責的表現。

個人建議

善于發現問題和改善問題也是衡量一個好司機的標準。通過我的觀察，每次交接過來的駕駛車輛，車內會很臟亂，這樣會影響到司機的開車情緒，因此建議必要的加強車內衛生不可少。

心得體會

20xx年是作為司機最充實的一年，這一年里我學到很多，不僅僅是專業技術上的知識，人際關系也處理的很好，與領導同事相處融洽。所以我很喜司機這份工作，未來我還將吸取不足，加強個人的能力。并制定好20xx年的工作計劃。

掛車司機實習生總結 篇5

作為物流管理專業大二的學生，我一直以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業去實習了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經到了實習的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客戶部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實習工作奠定了良好的基礎，為我們完成實習工作做好了充分的準備。

培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務，而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。實習中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規 定工作流程對物料收發清點，查驗數量，并操作公司WMS系統，對實際的倉位、數量等 在信息系統里進行改動，保持實際倉位與系統一致，記錄庫存狀態，對倉庫物料進行有效的管理。在學校，通過對物流管理專業的學 習，我對對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎;在實習中，我將理論與實際的操作相結合，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點，主要設備和作業的流程，積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識。

在實習過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統即WMS，我清晰的認識到，信息 管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統是在對倉儲物流業務企業進行詳 細調研及需求分析的基礎上，結合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術為依托開發的倉儲物流企業信息管理的人機交互系統，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業流程的理解，同時我們也要積極的學習信息技術，知道掌握信息知識，才更有利于我們的就業。

經過這個月在新寧電子倉庫的實習，我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認識到了為期一個月的實習對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。 在此期間，我學到了寶貴的工作經驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細核對料號和數量，必須保存好庫存的物料。

同時，在實習過程中，我學到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，團隊精神是非常重要的。電子倉庫的每個人都有自己的工作，比如說A同事接下入庫單B同事就開始備單揀貨C同事就對物料進行掃描等等，每一個工作都是物流環節中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。在以后的學習中，我會積極學習自己的專業課知識，參加社會實踐，在實踐中去發現問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。我們要以過硬的專業知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一直以良好心態和狀態去充實自己，就能給自己多一分希望，多一分機會，在物流行業中找到真正屬于自己的成功。

第二，作為物流人員，保持細心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細的盤點物料，包括料號和數量，看起來很容易，卻需要耐心和謹慎。每一個物料的料號的區別有可能只是一個數字的差別，但是如果看錯，那盤點的結果就會出現問題，更無法說掌握庫存物料的準確動態了。但是倉庫的物料確實會出現贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到;但是，有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨，確實也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現系統的問題，目前多數物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環節的準確性、高效性。另外出庫數量也是人為統計，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據單間商品質量配備相應精確度的稱重設施，就可以高效確定出庫數量，保證出庫商品數量的準確，出錯后確定出庫數量準確，在出庫環節排除錯誤的可能性。

第三，努力學習各個學科的的知識，為我們以后的工作奠定良好的基礎。我們的專業課包括倉儲、國際物流實務、運輸、供應鏈等等，雖然實踐是檢驗真理的唯一標準，但是，理論的學習能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實踐相結合，對我們的工作也是有很大的幫助的。同時，也要注重對英語的學習。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發現郵件由仁寶公司的高層管理人員發到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要認識出庫郵件，再進行后續的工作，那時，我覺得英語真的是無處不在，注重英語的學習是多么的重要。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個單詞會進行標明，以方便物流人員進行出庫物料的工作。我真切的意識到，英語的學習是多么的有必要，當我們出去工作時，學習英語似乎都變得不切實際的想法了，所以在學校學習英語的時候，要珍惜學習英語的機會，不斷提高自己的能力，不斷的進步，讓自己適應逐步發展的社會環境。

第四，在實習中，我做的是庫存管理員的工作，在實習之前，我沒有接觸過，但是，實習后，在師父和師兄的教導下，我對庫存管理員的相關職責也有了一定的認知。物料管理須按照幾點原則:先進先出,物以類聚,三賬(實物,卡,電腦賬)合一.物料按規定存放等。 倉庫流程分為:進料流程,發放流程,庫存品管理等。倉庫管理員還要負責倉庫的物料保管、驗收、入庫、出庫工作等。在工作過程中， 提出倉庫管理意見及物資采購計劃，在批準后貫徹執行。 嚴格執行公司倉庫保管制度及其細則規定，防止收發貨物差錯出現。入庫要及時登帳，手續檢驗不合要求不準入庫;出庫時手續不全不發貨。 合理安排物料在倉庫內的存放次序，按物料種類、規格、等級分區堆碼，不得混堆和亂堆，負責定期對倉庫物料盤點清倉，做到帳、物、卡三相符，協助物料主管做好盤點、盤虧的處理及調帳工作。 負責倉庫管理中的出入庫單、驗收單等原始資料、帳冊的收集、整理和建檔工作，及時編制和按時上交相關的材料收支存報表，及時準確地登記材料明細分類帳簿。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留書本知識的介紹，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有哪些不同之處。從書本中學習到物流，知道它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這一個月的實習，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認識，突破了書本上抽象的理論知識，充分認識到實際操作中的繁瑣步驟。

感謝學校給我提供了學習、實踐和交流的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用，更深的了解和認識物流、運用物流。

不斷的學習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者的歷程, 短暫的實習生活過去了,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗和體會,好奇心強的我,我堅信:只要用心發掘,勇敢地嘗試,就一定會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗文檔資料庫.回顧實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的.它使我在實踐中了解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎,更達到了學校為我們安排這次實習的目的.

總的來說，我的實習生活還是很成功的,在這段時間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以后的路該向那里走。這段企業實習的經歷也告訴我能力和知識是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的,而知識主要來源于校園;有了知識不能轉化為自身的能力也是沒用的知識。在實習的時間里,我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但讓我增長了專業知識,還學習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,我將把“做好自己,才能創造更好的未來”作為我人生的座右銘,

掛車司機實習生總結 篇6

在項目部實習一年以來，本人在工程部一向擔任著施工現場的技術服務工作。從20__年6月27日至今，一年里，在集團公司、項目部、工程部各級領導的關心下和同事們的幫忙下，個人在思想認識上、技術水平上都有了很大的提高。下方作個人的工作總結如下：

從進公司的第一天起，我就告誡自我：“只有自我比別人更努力，才會比別人收獲的更多?！笔聦嵶C明，在這段時光中，我收獲很多，感悟很深。我對自我能在這樣一個充滿生機與活力的企業里工作而自豪。

一年里，我生活在項目部如同生活在一個大家庭里一樣。大家都是那么的親切，如同我的親人。公司的企業文化讓我感受到了家以外的親情。在這樣的工作環境里，身邊的同事如同我的兄弟姐妹，大家的相互關心讓我覺得我不是那么的孤單。很多時候，要干好一份工作一個人是很難完成的，只有同事間的團結協作才能把工作干好。因為同事間的團隊精神和大家的相互關心，讓我覺得我在工作中不是很孤單，也不覺得怎樣累。

一年里，我注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗經驗證所學理論的正確性。在同事們的幫忙和項目總工的指導下，我學到了很多知識，具備了很多處理現場的潛力。但是作為一名現場技術員有較強的專業技術知識還不夠，還就應具備良好的交際潛力。一種產品很多時候是由于技術上的錯誤和在施工過程中跟作業隊伍溝通交流不夠，以至于作業隊操作不當才出現了問題。所以這個時候就需要我們找出癥結所在，很好的跟作業隊伍溝通，規范操作，規避錯誤，確保產品質量，從而避免客戶對產品的不信任乃至對企業形象的損害。

一年里，作為一名工程技術人員，我時常在想我能為企業的建設做點什么?思來想去，還是覺得是腳踏實地做好自我本職工作才是最關鍵的。秉承這一認識，自我的工作就有方向了。一年的工作學習和磨練，讓我的思想認識也得到了必須的提高。我認為不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認現場技術服務工作的全局就是，“樹立企業形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化。”限度的保護客戶的利益，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做現場服務工作，同時也是對公司產品的宣傳，以及對公司產品性能的情報收集，以便作出及時改善，使產品更好的滿足現場的使用要求。

一年里，我一向擔任著駝峰街跨線橋的技術服務工作。工作中，我采用了看、問、學等方式，對橋梁的各個施工程序每都有了有了進一步的了解。每一天我都堅守在工地，我期望我能在工地透過實踐經驗能學到更多的東西，同時避免一些技術上的錯誤和排除工地上的一些不安全隱患。我期望我們澆筑的橋梁能夠創出公司的品牌，構筑精品，造福社會。

簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲很多，感悟很深。透過一年的實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。在以后的工作中，我將會更加努力的學習，更好的為公司服務。

掛車司機實習生總結 篇7

一、 公司概況

這個公司主要是從業代理商層面的事兒，涉及到許多商品。在其中牽涉到出入口的就會有化肥肥料等。涉及到進口的有廢機電工程，廢金屬等。

二、 業務流程匯總

第一天趕到企業,老師傅分配了一張辦公室桌子幫我，又給了我多張信用證要我先看一下。原先信用證是如此的，與我之前腦中的樣子類似。這些之前僅有在書上見到的專有名詞一一在我面前呈現，看的興趣起處如同紅樓夢劉姥姥進了大觀園一般。老師傅是一個和藹可親的中年女人，對于我十分客套，她十分耐心地教了我制單指的是的基礎知識，我全部的疑難問題疑惑她也是可以做到有問必答，不管什么時候，并對于我犯的不正確經常能包容地接納，而不進行責怪。也有別的朋友也給與我非常大的協助。

見習期內歷經的業務流程關鍵有進口廢機電工程，廢金屬等。在簽署一筆業務流程時，做為進口的代理商方需與受托人簽署一個代理協議，合同條款了進口產品的產品名、價格、總數、運輸限期、運輸工具、運送保費壓力、交貨地址、合同書的履.

實習要求：在實際的商務活動里能把握關鍵的業務流程專業技能。

實習內容：依據有關的進出口貿易法律法規與國際慣例，融合我國的具體情況與進出口貿易實踐活動，以對外貿易的基本上環節為主導線，以仿真模擬設置的實際出入口產品交易作環境，對于對外貿易中業務流程函電的擬訂、產品價格的計算、買賣標準的磋商、買賣協議的簽署、出口商品的拖運海運訂艙、送檢過關、信用證的審批與改動及其貿易文檔制做和審批等關鍵業務流程操作技能。

見習目地：塑造大家的通過自學和操作能力、邏輯思維能力及其邏輯思維能力。根據國際貿易仿真模擬見習，使我們可以在一個模擬仿真的國際性商業服務自然環境中切身感受產品進出口貿易買賣的整個過程，可以在具體業務流程的操作流程使得其全方位、系統、標準地把握從業進出口貿易買賣的關鍵操作技能。

匯總：

通過了兩個星期的貿易實務見習，使我們掌握到商工作中挺繁雜的，并且在這里工作上要有狠心、毅力、自信心。

見習中，我們在仿真模擬的商務洽談中，有十五個關鍵業務流程實際操作，對于這種實際操作每日都是有不一樣的體會心得，并且發覺了不一樣的問題，可以說在是受益良多。

進出口貿易的中間商多，覆蓋面廣，除買賣彼此被告方外，還涉及到報檢、運送、商業保險、金融業、地鐵站、海港和中國海關等單位和各種各樣零售商和地區代理。假如哪一個階段出了問題，便會危害整筆買賣的一切正常開展，并有可能造成法律法規上的糾紛案件。此外，在國際貿易中，買賣彼此的交易量通常都非常大，并且買賣的產品在運送環節中很有可能遭受各種各樣洪澇災害、意外事件和其他外來風險性。因此通常還必須申請辦理各類商業保險，以防止或降低財產損失。

我還在本次見習中，掌握到見習的具體方法：

(1) 落實理論指導的標準

在自學本課程內容時，要以進出口貿易基本概念和我國對外開放政策方針為具體指導，將《國際貿易》、《中國對外貿易概論》等優先課程內容中所教到的基礎知識和基本上現行政策進行實際應用。老師在上課全過程中，對牽涉到的內容，可有目的性地領著學員回望一下，力爭保證理論和實際、現行政策與業務流程合理地結合在一起，不斷提升剖析與處理具體問題的工作能力。

( 2) 留意業務流程同法律法規的聯絡

進出口貿易法律法規課的內容同國際貿易實務課程內容的內容密切相關，由于，國際貨物運輸買賣協議的創立，務必通過一定的法律法規流程，國際貨物運輸買賣協議是對合同書被告方兩方有約束的法律文件。合同履行是一種民事法律行為，解決履行合同之中的異議事實上是處理糾紛問題。并且，不一樣魔王寨的我國，實際裁定的結果還不一樣。這就需要從實踐活動和法律法規2個側邊來科學研究本課程內容的內容。

掛車司機實習生總結 篇8

一、實習目的：

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

二、實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

三、實習時間：XX年X月X日-X月X日

四、實習地點：XX省XX市

五、實習步驟：

1、前期準備工作

(1 、 X月X日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周動員大會。

(2、 X月X日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。

(3、 X月X日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

(4、準備?；铡⒓t帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

2、開展實習活動

(1、 X月X日，走訪XX市物流行業協會。

(2、X月X日，參觀、調查交遠物流有限公司。

(3、X月X日，走訪XX省商業儲運總公司。

(4、X月X日-X日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。

六、實習內容：

(一)備戰認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇

X月X日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

X月X日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇

X月X日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會?？扇f萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

(三)聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇

X月X日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8:45分我們來到了XX市路61號，這是我們本次實習的第一站-物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。XX省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為經濟發展的基礎產業。經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。

由于位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間經濟發生了翻天覆地的變化。物流業也正是在這樣的環境下應運而生。政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的。

后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即"XX市物流現狀和物流市場需求狀況調查",他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動XX市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。--實地考察篇

X月X日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業--交遠物流有限公司。大約在9:00中，我們來到路287號XX大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合XX省和XX市政府整合XX省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在XX省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出交遠為XX省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業， 這一切構成了交遠物流強大的后盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設保稅物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、昌北國際機場航空物流信息、進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造"XX省物流口岸信息平臺",建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高XX市乃至XX省的物流綜合服務能力。

元月9日下午，我們組又走訪了XX省商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，為XX省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在XX地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于XX市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。 該公司是XX省最具規模的商業儲運企業，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。

處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量XX余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。

七、實習體會：

通過了這為期一個多月的實習，我獲益匪淺。這次的實習可謂是讓我大開眼界。在學校里，我一直認為自己的學習還不錯，尤其對于課本內容把握方面，自己掌握還算優秀的。但是到了這次實習，當理論知識應用到了實踐中我才發現，原來之前學的那些還遠遠不夠。特別是知識應用上，自己還很深，我想大概是自己對于知識掌握的不夠牢固。所以我決定了在往后的學習生活中，自己一定要倍加努力，多去注重理論知識與實踐能力相結合，同時自己還要多加注意社交能力的培養，爭取做個符合社會需求的綜合性人才!

掛車司機實習生總結 篇9

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。

實習的時間快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了?；叵脒@段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而現在就是很珍惜這段經驗。馬上就要回學校了，還有很多事情等著我去做，現在重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的鑒定。

在半年的學習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒發獲得到的知識和道理。回顧半年以來，從那天真的我直接到經歷了生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這半年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學習情況中，我覺得自己更應該發奮學習。

我知道，在這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益一年的學習積累和技能的培養。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。

在半年的鍛煉里，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，在假日我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學習的經驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。

因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量

轉眼間，半年的實習工作已成為歷史，在這半年的時間里，通過學習工作，與其他員工的相互溝通，我已逐漸溶入了這個大集體當中。

俗話說：“隔行如隔山”。我的專業是，以前從來沒有接觸過房地產開發這個行業，說實話心里沒底。領導給我安排到了辦公室工作，可能這是出于對我的照顧，起初真有點不適應，不從何處下手。在這里我認識了和，他倆給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請教他倆。辦公室的工作是很瑣碎的，但又是不可缺少的重要部門。他要領會上級領導的意思，向下傳達文件;同時又要匯總其他部門員工的總結和合理化建議，向上級領導反應。在這半年時間里，我勤勤懇懇，扎扎實實，腳踏實地地做好一個辦公室人員的本職工作，認真完成上級領導交給我的任務，虛心向其他員工學習先進的工作經驗，并注意不斷閱讀有關房地產理理論和實踐的書籍，以充實自己。

現在我就以下幾個方面對這半年來的個人工作情況做一個簡單的個人總結：

1. 公司領導讓我發揮計算機的特長，為“*項目分析報告”制作了一個幻燈片，受到了一致好評。

2. 加強了公司的計算機管理，日常對計算機的軟件、硬件進行升級與維護，對其他員工按不同水平進行了計算機知識輔導，使公司整體計算機水平有所提高。

3. 一段時間，在銷售部協助**辦理合同的備案工作，參加了兩次銷售部門的周工作總結會議。從中我學到了一些房屋買賣合同、房屋契稅的一些知識，并對房屋銷售環節有了一定的認識。

4. 做了一段時間的周工作計劃匯總，在每月例會上向領導作了總結報告，為年底個人總評提供了依據，并為公司做好工作周報、月報提供了相應的資料。

5. 在幫助下，我學到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得稅有了一些了解。我同時在公司資質年檢工作上，協助做了些工作。

6. 日常為公司添置辦公用品，詳細記錄物品使用收支情況，有效地對公司辦公用品進行了管理。

7. 地板采暖工程拍攝照片，以記錄工程過程中的違紀作業及工程漏洞。從中學到了相關知識。

8. 為公司新的辦公地點添置了新家具，遇到臨時特殊情況加班加點，多次與物業聯系，為公司入住新的辦公環境提供了條件。

9. 對公司部門計算機進行了網絡連接，加強了計算機網絡管理。為財務人員上網報稅以及查閱資料提供了方便;其它部門也可以共享文件、打印機，使各部門間有了互通性，大大提高了公司的工作效率。

10. 為公司組織了幾次活動，如：游泳、臺球比賽，文體活動，公司聚餐等等，豐富了員工的娛樂生活，使公司充滿活力。

11. 參加了公司關于“”，對會議內容進行了簡單記錄，學到了房地產開發及劃化設計的一些知識，并認識到公司的未來意向，發展方向。

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的專業書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質。

以上是我一年來的簡單總結，在今后的學習和工作中，我要更進一步的嚴格要求自己，虛心學習，爭取在各個方面取得更大的進步。

掛車司機實習生總結 篇10

回首展望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，在工作期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”，會計本來就是煩瑣的工作。但是慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業都具搞笑味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!

1、自身潛力：

透過這次實習后，發現自己所存在的很多不足之處，而這些不足之處是你沒去實習就無法發現的，自身的整體潛力不足，比如說溝通潛力、一些銷售技巧、與同事與領導相處的技巧，因為公司就是公司，不是學校，在學校里，同學與同學之間同學與老師之間都是很好相處的，但是在外面的話就不必須了，你務必懂得一些相處的技巧。

2、專業技術：

在學校里學校的專業知識都比較基礎，要使這些知識用于公司還遠遠不夠，不能滿足公司的要求，所以還得自己去提升，繼續去學習。還有學校里學的東西有時在外面不必須能夠用得上，這要求我們自己去留意社會上的需求，因為學校學的東西與社會上需求的東西有個時間差在里面。學校里學的東西也不會去針對某某個公司來開設課程，所以每個公司都有自己的實際狀況，要根據自已公司的要求來提高自己。

3、心理上的調整：

此刻的學生不再是以前的天之嬌子了，不管是?？粕€是本科生甚至是研究生社會上都一大把，不要以為自己讀那么一點讀就覺得自己很了不起的樣貌，其實一個有高文憑有時還比不上一個有經驗的人，所以快要畢業的同學們要調整心態，不要高不成低不就的。

挫折是石，敲碎你天馬行空的想象;挫折是火，燒凈你自私無知的心靈;挫折是水，洗滌你無理野蠻的思想貧窮，挫折不可怕，挫折不可懼，很多時候，只有當一個人跌到了人生的谷底，遠離了欲望喧囂，才能徹底看清自己，明白自己要走什么路。而一個人明白了自己要走什么路的時候，他就更加容易成功。因而，挫折也就是一種轉折，挫折也就是另一個機會。

新的工作崗位意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，更上一層樓。要以“細”為起點，做到細致入微，對每一崗位、部門的每一項具體的業務，都建立起一套相應的成本歸集。并將財務管理的觸角延伸到公司的各個經營領域，透過行使財務監督職能，拓展財務管理與服務職能，實現財務管理“零”死角，挖掘財務活動的潛在價值。

以上是自己實習期的工作總結。

掛車司機實習生總結 篇11

我實習崗位是設計師助理。實習期間為_年1月9日至今，已完成了頂崗實習的相關任務。已上交了《_職業技術學院畢業生跟蹤調查問卷》、《_職業技術學院畢業生家長滿意度調查問卷》、《_職業技術學院畢業生就業情況登記表》、《_職業技術學院畢業生質量跟蹤調查表》、《就業證明》。堅持每周寫周記，最后根據總的實習情況寫好實習月總結。

二、實習內容：

1、平面布局方案設計

前一周時間主要是熟悉公司的環境、公司里的工作人員、公司里的規章制度后，我也像其他實習生一樣開始用鉛筆在打印出來的原建圖上做平面布局方案設計。在公司里所有的設計師都是在原建圖上先做平面布局方案設計的，方案做好后就交由cad繪圖員繪制……雖說是做平面布局方案設計，但是在做之前還得把握好繪圖的比例，只有繪圖的比例畫對了才能把握好空間的大小進行方案設計。

2、與cad、3ds max繪圖員交流繪圖心得

在空閑的時間里我還坐在cad繪圖員、3ds max繪圖員旁邊觀察學習。

坐在cad繪圖員旁邊時，要是有什么“圖形”看不懂了，我就問個明白。有時我看到繪圖員的操作“不對勁”跟我的操作習慣不同時我就會向繪圖員請教，也學到了一些專有名詞，我們還會進行一些操作技巧的心得交流。坐在3dsmax繪圖員旁邊時，也是跟我與cad繪圖員那樣的進行操作技巧的心得交流。

3、量房、量水電

趁這老繪圖員去施工工地進行量尺時我也跟著去了。2次之后，總算把水電的施工工藝弄懂了，也把水電圖的度量及繪制方法弄懂了。量水電的目的主要是用來畫出水電圖，方便日后安裝一些水電設備。有了水電圖的布置圖作為依據就不怕日后安裝水電設備時破壞了暗藏的水電路布置。期間在老繪圖員的講解后，我也總算弄懂了廁所沉箱的工能原理。

4、施工現場施工工藝認識

春節假期前我跟著工程監理去工地幫忙順便熟悉、學習施工工藝。由于包監理跟我幾乎是同齡人，我便主動、淡定地跟他交流起來，遇到有什么不懂的問題我就向工人師傅、“包子”不恥下問，他們也毫不吝嗇地告訴了我。

期間我主要學到了：什么叫扇灰，扇灰是一個怎樣的過程。原來為了保證扇灰質量，期間還得用砂紙為墻面打磨平滑。我也了解到不同地方(廁所、客廳)、不同部位(地面、立面;內墻、外墻)所用的防潮材料的要求都是不一樣的。另外，知道在工地細心觀察及積極的提問時，我才意識到：在某些木質造型的結構處理上，不一定要用木方，反而用細木工板更常用。

5、施工圖繪制

隨著圖紙畫得多了，漸漸地我也改變了以往的繪圖習慣而按照公司的繪圖習慣來繪圖。原來在某些公司里，做繪圖員不單單要繪畫圖那么簡單而已，還得會看懂設計師們的平面方案、立面造型等“草圖”。尤其是平面布局的方案，設計師們一般都會畫得很簡單隨意，剩下的就交給繪圖員自行掌握、靈活變動。這也考驗了繪圖員的理解、讀懂設計師的設計的能力，也要對一些常用尺寸、規格、施工工藝有所掌握才行，這樣才能畫出精準的圖紙，也能提高繪圖速度。

6、早課與方案課

每周星期三、星期五分別由設計師們輪流為大家上早課、上方案課。早課靈活多樣，只要跟設計、裝修有關的話題都可以，目的是全面的增長大家就設計、裝修相關方面的知識。而方案課就是讓大家就一案例展開交流、討論，讓大家相互學習，也能藉此集思廣益解決的設計師們手頭上某些單的方案問題。在每次的方案課里設計師都會進行針對性的空間、戶型方案設計講解，此外也能學習到一點風水知識。在方案課里我也要求自己盡可能地提出自己的設計想法，與大家交流設計理念。在早課上向總監給我們整理了一些談單技巧——《設計師談單時的常見問題》。首先，向均讓各位設計師提出自己平時在與客戶談單時遇到的難以應付的問題也讓新手們、實習生們提出自己認為在談單時遇到怎樣的問題該怎么解決。問題提出來后就先讓大家討論、交流，談談自己的見解，一一梳理出來，并加以總結。先不管見解如何，關鍵是說出自己的想法，讓大家一起探討、學習，志在參與。因此，我也不甘落后，說出了我對“當顧客認為設計費貴又對設計不滿意后想退回定金時該怎么回答”這一問題的見解。

7、任務與業績

現在基本上每天都要幫設計師從業主在物業處得到的相關戶型圖紙進行原建圖圖紙放樣。必要時已練習為主協助設計師出平面布局方案設計，然后由設計師審核。當設計師確定平面布局方案后，在根據設計師的手繪設計方案畫出相應的施工圖紙。

目前獨立已經完成1套水電竣工圖紙及3套家裝套件施工圖紙。每天每周定量定時完成相關任務。

8、軟件學習與研究

實習期間，在空閑時間主要學習與研究了自己在3ds max跟cad這2個軟件方面的不足方面。

從3d效果圖繪圖員那里主要學到了關于墻體雙線建模及、單線建模的技巧。一改以往校期間主要是以各獨立墻體以線框擠出的方式進行墻體建模，有效地提高了3dsmax建模速度。

以前在看視頻學習的時候也有了解過3dsmax里光子貼圖的相關知識，依然是不知所云。來到公司后我便想效果圖繪圖員請教了相關問題。答案是，預先跑了小的光子圖然后再調用小的光子圖去跑最終的大圖會有效的節省時間。于是我便試試，結果并非如是。之后我查閱了相關資料與教程，相對地光子圖的“大小”只會影響出圖的質量而非提高出圖速度。其中至關重要的就是比率的最大跟最小值。要理解好光子貼圖就要理解好比率的最大跟最小值的作用與含義。而理解并掌握好光子貼圖的話就能把握好最終出圖的速度與質量平衡的關鍵。

cad方面除了學習、掌握好快捷命令(s拉伸、o偏移、qdim快速標注……)外，我還有針對性地學習并研究了一些制圖規范與打印問題。

在制圖這方面，嚴謹的繪圖習慣才能有效地提高繪圖速度跟改圖速度，除此之外，一份好的施工圖紙得線條粗細分明、清晰、恰當，頁面看起來整潔、舒適。

為此，必須做好圖層管理。如：墻柱層、門窗層、梁位層、布置層、索引說明層、水電層……至于圖層的管理，并非越多越好，根據自己的繪圖習慣，把有必要的，分好圖層以精簡、明細為準則。要圖紙看起來整潔美觀、舒適的話得從線型及線條的粗細入手。以往的話，有同學是以線條深淺程度去代替線條的粗細程度，這是不要得的。也有對線條進行線寬處理的做法，但是打印結果還是不盡如意，甚至無效。最好的方法就是用顏色區分作為線的粗細區分，而相應的顏色就對應一定的圖層。而常用的線條顏色為1至9號色線，我們可以將粗實線、中實線、細實線、細虛線用不同顏色來代替，最后在打印樣式里對不同顏色的線進行打印效果的粗細處理。這樣便能打印出輪廓粗細分明，看起來美觀舒適的圖紙。

掛車司機實習生總結 篇12

一個多月的暑假過了大半了，歷時一個月的專業實習也結束的很匆忙。一個月很短也很長，讓我還沒在公司工作煩呢就結束了，同時也讓我學到了很多東西，受益匪淺，感覺這個暑假都變充實了，在有限責任公司的實習既開闊了視野，又增長了見識。下面是我從這次實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計知識和道理：

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會計在公司里占據著越來越重要的地位，會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。

有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬到實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。只有把從書本上學到的理論應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。

平常在學校學到的都只是課本上的知識，缺乏工作經驗，還不能滿足會計工作的需要。為了積累關于會計專業的工作經驗，我在三友集團氯堿有限責任公司獲得了一次十分難得的實習機會。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，得到學習領導及全體工作人員的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。

這里的同事對我非常和氣，他們耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內容，又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑也是有問必答，尤其是會計的一些基本操作，都給予了細心的指導，我很感激他們對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他們的幫助下，我迅速的適應了這里的工作環境，并開始嘗試獨立做一些事情。

在這里我的收獲很大，我學會了錄入業務、記賬、登帳、填制記賬憑證、使用打印機等好多的知識，掌握了會計工作的基本流程，也學到了不少為人處事之道，認識到不斷學習的重要性，更多的了解了會計專業的特點，發現電算化在公司的使用日益普遍等等。以下就是我的實習收獲和所得。

公司里憑證的填制已經基本上由電腦生成打印機完成，很現代化，而且我發現這里所使用的用友軟件很方便快捷，網絡已經能很好的為公司服務了。

一個月的實習我基本掌握了登賬的方法：首先要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。會計本來就是煩瑣的工作。

在結賬以前必須先對賬，對賬主要是為了發現和糾正記賬過程中出現的差錯。因為在會計核算過程中難免會出差錯，而且差錯可能出現在各個環節，如記賬憑證填制中的錯誤、記賬過程中的錯誤、實物保管過程中的疏忽等等。因此，在會計期末將賬簿同會計憑證、其他賬簿、實存物資相核對，可以保證賬證相符、賬賬相符、賬實相符，是會計信息真實可靠的保證，同時為報表的編制打下了良好的基礎。

掛車司機實習生總結 篇13

120急救車司機工作制度

1、120救護車由市120急救中心統一指揮調配，嚴禁私自用車。未經批準擅自出車，發生醫療事故，一切經濟責任自負。禁止司機開車上下班，出完車，車輛必須放在醫院內。

2、駕駛員必須落實好車輛的“三檢”“三勤”制度，使車輛始終保持良好的運轉狀態。駕駛員必須遵守各項交通規則，嚴格遵守特種車輛行駛規定。

3、要求救護車駕駛員愛護車載通訊設備，做好日常維護，嚴格設備交接制度，發現問題，及時報修。要嚴格按使用操作規程進行操作。 4、120救護車長途及收費由主管院長簽字，120主任及車方商定，但不得影響醫院工作。120急救車必須無條件服從國家及區域性重大事件如地震、洪水、疫情、重大車禍等災難性事件的處置要求。

5、救護車司機必須堅守工作崗位，脫崗或無故遲到，產生醫療糾紛責任自負。

掛車司機實習生總結 篇14

我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

一、實習手段

1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現狀

3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗??等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。

(2).選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液(氣)閥的保護。

1、發動機火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發動機任務及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。

(9)裝儀表和任務臺

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并發動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。

發動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調試。

掛車司機實習生總結 篇15

一、基本情況概述

我所在的公司是福建金海岸房產。福建金海岸集團成立于20__年9月，總部位于福建省會福州。旗下控股福建金海岸融資擔保有限公司、福州金海岸房產服務有限公司、廈門金海岸擔保有限公司、廈門金海岸房產服務有限公司等子公司。其核心企業福建金海岸投資擔保有限公司創立于20__年，注冊資金2億元，是福建省擔保協會常務理事單位，福州市擔保協會副會長單位，并榮獲福建省誠信促進會誠實守信示范單位等稱號，金海岸致力于為中小企業及個人融資提供擔保，集團秉承“以誠待人，用心做事”的經營理念，截止20__年9月底，已累計擔保金額近20億元人民幣。金海岸房產服務有限公司成立于20__年9月，擁有加盟店100家，超過1000名房產業務精英，為海西萬千家庭提供了專業的二手房后期服務。

我的工作內容是:在企事業單位的辦公室學習處理日常的行政事務，熟悉整個企事業單位工作的過程，通過實踐學習，使所學理論知識得到驗證，培養靈活運用書本知識的能力，并且學到許多書本上學不到的東西，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為在畢業后能快速地融入社會打下基礎。

我擔任的職位是行政秘書一職。實習期間最常做的工作莫過于打印文件，整理文檔之類。別看這些工作繁雜不堪，從中可以學到不少東西。通過把過去的一些文件錄入電腦，無形中有了一個很好的機會。在這個過程中，我又可以學到公文寫作的一些技巧和注意事項，還有如何更熟練地運用Word和Excel整理文件。

同時，我也學會如何嚴謹負責高效地完成工作。文件錄入整理工作一點都不輕松，因為是政府文件，所以要求沒有紕漏，因而需要細心和耐心。在這種高要求的情況下，原本粗心大意的我也不得不靜下心認真投入地工作

二、實習體會

時光匆匆轉走，現在的工作已經漸漸變得順其自然了，這或許應當是一種慶幸，是讓我值得迷戀的一段閱歷。三個多月的實習期下來，自己盡力了，也提高了不少，學到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更主要的是給了我一個學習和錘煉的機遇。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。影響一個人的工作態度。每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，效率高。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閑話且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。突然面對這么大的轉變，我知道我必須得適應。好在同事們都很樂意幫助我，這也給我了很大的動力去學習每件事情

我是學管理的，在書本上學過很多套經典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，即使在辦公室中也很難處理一些令人措手不及的事情。也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。

實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走上工作崗位做好準備。

通過三個月的社會生活，我成長了很多。我對自己這三個月來的收獲和感受作一個小結，并以此為我今后行動的指南。思想方面，我追求上進，思想覺悟有了很大的提高。在我從事辦公室文員工作過程中，感覺到了辦公室文員這一職位在企業運轉過程起著銜接與協調重要作用。作為一名辦公室文員，要熱愛本職工作，兢兢業業，要有不怕苦不怕累的精神，也要有甘當無名英雄的氣概。辦事要公道，忠于職守并在工作中努力掌握各項技能。

“金無赤金，人無完人”。在短暫的三個月試用期內我雖然長進了不少，但也存在很多不足之處，主要表現在:一是業務水平不精，實踐經驗不足，在今后的工作中還需繼續努力學習。二是與領導的交流不夠，有很多想法沒有給領導匯報，在今后的工作中還有待加強。三是理論水平不高，還需要積極參加各級培訓、查閱文獻資料來充實自己。

如果一個司機使勁的才油門但是卻沒有掌握好方向盤的話那也只是讓自己適得其反。我現在正在駕駛自己的車。這是一條多選擇的路口，很矛盾，很茫然，很想踩盡油門往前沖?？墒遣恢滥臈l路才是可以通往我的目的地的路線。我停了下來，呆呆地望著遠方，看不到任何線索。我不知道是不是應該盡管靠自己的感覺往前沖?大不了就繞回來。反正我還年輕還有機會，可是沒有沖勁。我要突破自己啊!我要努力了!是真正的努力奮斗!

三、自我評價及今后努力方向

轉眼間3個月實習已接近尾聲,首先感謝公司能給我展示才能、實現自身價值的機會.我于20__年成為公司的實習員工，擔任房產行政秘書一職,現將我的工作及學習生活情況作自我評價:

本人性格開朗、穩重、有活力，待人熱情、真誠;工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞，用于承受壓力，勇于創新;有很強的組織能力和團隊協作精神，具有較強的適應能力;紀律性強，工作積極配合;意志堅強，具有較強的無私奉獻精神。

對待工作認真負責，善于溝通、協調有較強的組織能力與團隊精神;活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行;上進心強、勤于學習能不斷提高自身的能力與綜合素質。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩定地提高自己的工作能力，與企業同步發展。

工作以來，在領導的關懷和同事的幫助下，本人通過自身的不斷努力，較好地完成了各項工作任務?；仡欉@一年來的工作歷程，收獲很大，在學習、工作和思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。

(一)思想政治方面:始終堅持以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導自己的行動，提高政治素質;始終保持團員的先進性和純潔性，無論在工作中、學習中,還是在生活中，我堅決做到為人正派，待人真誠，能夠很好地與同事合作，充分發揮團隊協作精神，共同完成任務，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大是大非面前始終保持清醒的頭腦。

(二)學習方面:堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，認真學習法律知識及相關工作業務知識，結合自己工作實際特點重點學習《中華人民共和國土地管理法》相關法律法規，進一步增強法制意識、法制觀念和提高自己工作能力。

(三)工作方面:服從安排，認真負責，努力工作，在領導及同志們的傳、幫、帶下，自己邊做邊學，逐漸理清了工作思路，明晰了工作流程。在一年多的時間里，我積極主動地學習了我所在股室的各項業務知識，謙虛謹慎，嚴格要求自己，遵守各項規章制度，認真完成領導交辦的各項工作，并協助其他同志做好工作。在具體工作中，認真收集各項信息資料，全面、準確地了解

(四)與人相處方面:融集體、營造良好的工作環境。俗話說“一滴水只有融入汪洋大海，才能發揮更大的作用”。一份工作出色的完成，不單單是靠一個人的力量，而是需要整個團隊的精誠協作。所以在工作中，我總是虛心的向身邊每一位同事請教和學習，同時他們也樂于給我幫助和支持。正是這樣一個團結和諧的工作環境，讓我總是有信心的去解決工作中面臨的所有困難。我相信在這個和諧快樂的大家庭中。我將以更好的精神面貌、百倍的信心去迎接工作中的一切挑戰

這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，沒有人會手把手教你。很多事情只要自己愿意學，愿意做，都可以做得到。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。要相信沒有什么事是不可能的，只要肯嘗試，一切都有可能

在今后的工作，我將更加努力、克難奮進、虛心請教、抓緊時間學習，在學習中實踐、在實踐中總結、在總結中進步、在進步中成長、在成長中完善。力爭以出色的工作成績來回報社會?為公司將來的新發展盡一份綿薄之力希望能成為各大企業一份子,今后務必盡自己能力為貴企業出一份力。

在今后的工作中，我將揚長避短，奮發工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，不斷進步充實自己，盼望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻不辜負公司引導對我的期望與栽培;實現自己的斗爭目的，體現自己的人生價值，我會用謙遜的態度和豐滿的熱忱做好我的本職工作，為公司發掘價值，同公司一起展望美妙的未來!

掛車司機實習生總結 篇16

我叫_是數與信息科學學院____班的，在實習期間我認真負責，嚴格要求自己，在教學方面和道德方面都力求自己成為一名合格的教師，虛心向他人請教，多方面完善自己。

一、實習學校

____________________

二、教學工作方面

1、聽課

為了在實習期間上好一節課，剛開始的一個禮拜是聽課和自己進行試講工作，在此期間我找尋資料認真做好聽課和試講工作，聽課時我認真做筆記，聽課后我找到學校優秀老師積極和他們探討，找尋教好孩子的方法，試講完我認真聽取學校老師給的意見和建議，積極改進，努力完善自己。課余我也和同學討論了解他們接受知識的進度和他們喜歡的方法。

2、備課與上課

一周的時間很快過去，學校安排我上學前班的拼音和語言，當我看到課本整頁的圖畫和“寥寥無幾”的字我當時就蒙了，要怎樣來上好課呢?備課成了我最大的困難，學前班孩子的知識基本屬于空白，這就必須用很通俗的語言來表達，并且我是一名很長時間沒有接觸過拼音的新教師，上課的頭天晚上我查了很多資料，又找了許多優秀視頻來看，一直忙到很晚才把教案寫好，第二天就開始上課，盡管準備了那么多第一節課還是沒有上好。后來我找到其他老師跟他們探討，慢改進我的教學方法，課程逐步上好了，問題又來了在背誦單韻母和聲母的時候因為孩子太小注意力不集中老是記不住，我積極找尋方法，我發現孩子喜歡唱歌，對于歌詞的記憶很快，于是我用“兩只老虎”的伴奏來合聲母，沒想到效果很好，孩子很快記住了。盡管我沒有教數學，平時我也經常和孩子們探討學習數學的方法，了解目前小學生的“手指速算”、“心算”，讓我受益良多。

三、班主任工作方面

盡管我沒有當班主任，但是我積極分擔班主任的工作，課間，我認真注意每一位同學的言行舉止，課余時間我大多數是在教室，經常和本班同學溝通，了解學生的習慣，課后我也經常和家長溝通，讓家長了解學生的學習情況，同時也了解到自己的不足和需要改進的地方，課余我帶領全班同學打掃教室衛生和清潔區衛生，讓每一名同學都感受到勞動到來的收獲，教會孩子勞動的光榮。我也經常在課前幾分鐘給孩子講生活中注意的事項，和做人的基本道德。

四、收獲及努力的方向

經過我和同學們的共同努力，在期中考試中我班獲得五個班中第一名的好成績;實習期間我和另一名同學積極完成學校交給的額外任務，在一次宣傳欄剪紙設計中得到領導及很多老師的好評;生活上我們是自己做飯，鍛煉了我的獨立性;這次實習我重新認識了教師這個職業，也讓我明白怎樣做好一名教師，他不僅僅是教書，更是育人，教師需要極大的責任心和良好的心理素質;教師和學生是一個相互學習的過程，在實習期間也讓我懂得了很多。

三個月的實習轉眼結束，這次經歷讓我變得更加成熟，也讓我對即將畢業的中工作做了幾份信心，對教師這個行業有了重新的認識，更加期許自己成為一名優秀的教師。這會是我人生中一次難忘的經歷。

掛車司機實習生總結 篇17

為期十月的實習生活很快就結束了，結束了護士實習生活，也就意味著告別了學生時代。在這段時間里，收獲了知識，技術，友情，經驗等等，當然也包括責任。

第一天當穿上潔白的護士服走進醫院的時候，心情很激動，那一刻被告之--保護生命、減輕痛苦、增進健康是我們護士的職責，作為一名實習護士，我們應該在醫院認真學習，掌握扎實的專業理論知識和嫻熟的護理操作技能，為以后成為一名合格的護士奠定基礎，為人類的健康事業添磚加瓦。

實習，我的身份將從一個學生變為了一個實習護士，生活環境將從學校轉為醫院，接觸的對象將從老師，同學轉變為醫生，護士，病人。對于這三大轉變，對于如何做一個合格的實習護士，雖說老師對我們已是千叮嚀萬囑咐，可我心里還是惴惴不安，一時間難以適應，怕被帶教老師說，怕自己做得比別人差，一切都從何入手。

開始實習的時候我們什么都不懂，更不敢輕易動手?？偸歉趲Ы汤蠋煹暮竺孀屑氂^察，不放過老師的每一個操作細節，認真的做著筆記，雖然如此還是有很多不懂的地方，讓我有種挫敗感，在老師面前覺得自己是那么的渺小。一開始遇到不懂的我都不敢開口問，只是機械的在盡量記錄下老師們每一步是怎么做的。越是怕出錯，越是不敢動手做。這樣是不好的，老師會覺得干活不主動，有時候真覺得委屈，想大哭一場。每天面對著老師流利的動作，規范的操作，我心里怨嘆不已。

就這樣迷迷糊糊的進入了CCU,帶教老師看出我的苦悶，主動找我談話，我很感激她對我的啟發，越是不做，越是不會，來實習就是有必要提升基本操作的，如果都會了也就不用實習了。聽了這一席話語，我茅塞頓開，我開始試著去做一些簡單的操作，帶教老師每看到我的進步就鼓勵我，讓我信心倍增，從工作中感受到了快樂，不管多苦多累心里都是舒服的，很有意義。

護士實習是一段非常有意義的生活，我們既要學會做事也要學會做人。實習中我們要不斷地充實自己的理論知識和護理操作技能，爭取多一些的操作鍛煉機會;在醫院還要處理好自己和同學，和帶教老師，護士長，醫生，病人和家屬的關系。良好護患關系是最重要的，能給我們的護理工作帶來方便，護士的工作已不再是簡單的打針、發藥等技能性操作，而是包括心理護理在內的更富有創造性工作，護士不僅要幫助患者恢復健康，還要幫助和指導恢復健康的人。

實習中我深深地體會到了溝通的重要性，體會到了溝通帶給我的快樂。溝通是一門藝術，它是架起人與人之間理解、信任的橋梁。會不會溝通不僅影響我們每個人的工作，而且也影響我們的生活。

與病人相處時，我總是用一顆真誠的心盡我所能地與他們交流、溝通。用我的心去感受他們的病痛，體味他們的需求，并給予力所能及的護理與幫助。只有良好的溝通，才能建立良好的護患關系，才能充分獲得患者的信任。只有在信任的基礎上，患者才會充分表達自己的所思所想，只有這樣，護士才能充分了解病人，給予到位的護理。

短短幾個月實習過去了，在醫院的走廊里，在換藥室，在輸液室到處都能看到我們忙碌的身影，我們不停地穿梭在病房之間，我們很累，但值得高興的是我們終于能勝任老師交給我們的任務，可以自己去獨立完成護理工作，這為我們的未來踏出了一大步，為一名合格的護士奠定了基礎。在實習當中我們不忘充實自己的理論知識，按時參加科室和醫院護理部開展的各種護理知識講座和教學查房，不斷地把自己所學的理論知識充分地應用到實踐當中去，做到理論與實踐相結合，實習就應該是這樣的.

總而言之，短暫的護士實習只是個適應的過程，很多不足之處需要改進，這是學習的過程，很多觀念得到修正，雖然辛苦疲憊，但是我相信自己肯定能克服。這只是護士實習，更是人生的歷練。今后還需要不斷地摸索，同時必須對自己有所要求，才會有所收獲。我想接下來真正的護士工作才是人生的一個挑戰。

以上是我的護士實習總結，希望能得到帶教老師和院領導的指示。

實習結束了,原本迷茫與無知,現如今滿載而歸。因而十分感謝一附院給我們提供了這樣好的實習環境和各種優越條件,感謝所有的帶教老師對我們的辛勤教導,讓我們在踏上崗位之前擁有了如此良好的實踐機會。

掛車司機實習生總結 篇18

所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身動手，使我體會了整個房屋的設計過后的制圖過程，學到了很多實用的具體的制圖知識，這些知識往往是我在自己積累過程中很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

實習不再像課堂里學習那樣，有老師，有作業，有考試，所有的東西都在催促你，逼迫你，而是一切要自己主動去學去做。第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處，也不知道做些什么，一個人在那邊傻傻的看書，心里也很忐忑。實習幾天后發現，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益匪淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。在學習過程中，陳工和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。

通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的陳工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短幾個月的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累，不斷豐富自己的經驗才行。

我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自己的個人價值和人生價值。為實現自己的理想和光明的前程努力。

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