駕校前臺工作總結
發表時間：2025-05-18駕校前臺工作總結(范本11篇)。
駕校前臺工作總結 篇1
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任，從事駕校教練員工作以來，憑借四年的駕駛教練工作經驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術、意志、耐心與社會責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產安全和幸福指數。
從教以來，我本著認真負責的態度，以高度負責的社會責任感，嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱，認真對待每一位學員，從嚴施教。在從事教練工作期間，曾經歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足的進步，為社會各界培養了大批技術過硬，品學兼優的技術人才。同時也獲得了很多寶貴的經驗教訓，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現將個人工作總結如下。
一、政治思想方面
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和"三個代表"重要思想，深入貫徹落實科學發展觀，用正確的理論來指導和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意服務社會、服務學員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動，積極參加各種法律法規、規章制度學習。認真負責的搞好自己的本職工作，團結同事，尊重領導，團結協作，不斷提高完善自己的.技術傳授水平和服務于駕校、學員的工作能力。
二、工作方面
在從事教練員工作以來，能夠以身作則，遵守道路安全法律、法規及駕校的一系列規章制度。不斷加強自身學習，鉆研新型教學設施設備的維修與保養，不斷創新教學方法、教學手段，針對不同學員的年齡、性別和個體差異，安排不同的時間，作出不同的教學方案，因材施教，現從如下幾點加以總結。
（一）、樹立愛崗敬業，勤奮上進，遵紀守法的責任心和事業心，嚴格規范制度，規范自己行為，勤奮務實，干好本職工作。不斷創新實踐教學方法，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學思路，嚴格遵守行業，行規和職業道德，維護職業信譽，提高職業職責。在整個教學過程中，認真加強對學員的管理，嚴格學員的紀律。在道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，場地駕駛時，提前做好安全操作規程的宣講，做到及時提醒，提前預防，避免安全事故的發生。以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習訓練。注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己.工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀.
（二）、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，做好一個教練員的工作關鍵是怎樣教導好自己的學員，而教好學員的關鍵就在于把握住教學共性的同時，還須根據不同類型的學員，有針對性的做出適合他們的教學、教具和教學方案以及教學手段。創造一個良好的氛圍，讓他們在一個較為輕松祥和的環境中學習和訓練，采用言傳身教的同時，不斷更新教學手段，及時掌握學員動態，學員的心里素質學習方法和學習進度情況，積極與學員溝通，了解學員對現有教學的滿意度。認真觀察學員在學習訓練過程中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習慣，結合實際不斷提高教學水平。
（三）、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性.忠于職守，熱情接待每批每位學員，做到公平公正，耐心解答學員提出的各種問題。特別是對一些接受能力較為緩慢的學員更是要做到耐心細致，使每一位學員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規程，在教學過程中也使我進一步得到學習。所培訓的每一位學員都有他自己接受學習的特點，因人而異，針對不同學員采用不同的傳授方法。把教學過程中的經驗日積月累、循序漸進，不斷完善自己的教學方法和技能傳授水平，這些經驗在后來的教學過程中得到了充分的應用。
（四）、車輛是教學的重要工具，自己首先要帶頭愛護設備，才能帶領學員樹立良好的愛護車輛設備的意識。在日常教學中，帶領學員搞好車輛的日常維護保養工作，保持車容整潔，車況良好，并組織學員對機動車的構造進行講解，常見的故障的診斷排除及車輛例行保養作業的實踐指導。在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求我們教練員不斷掌握新型車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新的教學理念，以此來推動教學工作的規范化，合理化。在今后的工作，仍需堅持學習業務知識，提高解決教學疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高教學水平，立足本職工作，愛崗敬業。工作上服從領導的安排，教學中和教員同事團結協作，認真帶好每期學員，高質量的完成駕駛培訓教學任務，為駕校的發展貢獻自己的全部力量。
三.今后的努力方向
從事教練員四年工作以來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作中雖然取得了一定的成績，但還存在很多不足之處。今后還需要不斷的創新學習，提高教學能力，努力把教學工作做的更好，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為駕駛培訓事業努力工作。
駕校前臺工作總結 篇2
XX年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優化，招聘了一批有豐富駕駛工作經驗，有一定素質的駕駛員進行系統的培訓，初步實現了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出，今年我們經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的`理論與實際教學相統一的高水平的教員。ZWB5.coM
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實力，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。其次訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
xx年是xx駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護xx信譽做出更大貢獻。
駕校前臺工作總結 篇3
任職以來，我努力適應工作環境和前臺這個嶄新的工作崗位，認真地履行了自我的，較好地完成了各項工作任務。現將三個月來的學習、工作狀況總結如下：
一、在實踐中學習，努力適應工作
這是我之后的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫忙，讓我在較短的時光內熟悉了前臺的工作資料還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。
都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識和體會。前臺不是花瓶，一言一行都代表著公司，接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠……點點滴滴都讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。
二、學習公司，提升自我
加入到xxx這個大群眾，才真正體會了“勤奮，專業，自信，活力，創新”這十個字的，化的精髓，我想也是激勵xxx每個員工前進的動力，我從領導和同事的敬業中感受到了這種文化，在這樣好的工作氛圍中，我也以這十個字為準則來要求自我，以用心樂觀的工作態度投入到工作中，踏踏實實地做好本職工作，及時發現工作中的不足，及時地和部門溝通，爭取把工作做好，做一個合格，稱職的員工。這也一向是今后工作努力的目標和方向。
三、自我的知識面，不斷完善自我
三個月的.工作也讓我產生了危機意識，工作中會接到一些英文的傳真和資料，也會有一些客戶打來比較專業的咨詢電話，所以單靠我此刻掌握的知識和對公司的了解是不夠的，我想以后的工作中也要不斷給自我充電，拓寬自我的知識，減少工作中的空白和失誤。初入，難免出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時思考得更全面，杜絕類似失誤的發生。
這段工作歷程讓我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發展，我深感驕傲，在今后的工作中，我會努力提高自我修養和，彌補工作中的不足，在新的學習中不斷的總結經驗，用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，發揮自我的潛力為公司的建設與發展貢獻自我的力量!
駕校前臺工作總結 篇4
20xx年已過去了，學員的培訓工作在安全、高效、和諧中有序進行，身為xx駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協作，與學員們理解配合，讓今年的工作順利開展。現就這今年的工作作出以下總結：
一、注重職業道德修養，自覺遵守國家各項法律和社會公德、駕駛員職業道德規范、道路交通安全法，遵守駕校一切規章制度，保證文明駕駛、安全教學。積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，樹立優良學風，認真學習教育理論、心理學、駕駛知識、考試規定，努力鉆研駕培業務，不斷提高教學和科研水平。積極探索教育教學規律，改進教育教學方法和培訓方式，突出專長，形成特色。堅持原則，嚴格遵守學校規則制度，不向學員索取、收受財物，不向學員謀取利益。對學員堅持正面教育，盡職盡責，嚴格遵守教學常規，不敷衍塞責，要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。對學員進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，培養學員良好的.駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識,確保教學安全有序。
二、學員學習方面。在過去的半年里，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立“嚴守規章、安全第一”的觀念，共接待和教授共計70余名新學員，未出現一起安全責任事故，也未出現一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己積累的教學經驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。在教學中，由于學員的人數多，學員差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因
材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執照。
三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發情況。我在教學經歷中總結出的幾點注意事項：1.注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。2.注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。3.注意學員是否在按教學要求規范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車不看后視鏡；b超車忽略車輛后面情況；c出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四、教學組織及安排。教學中，我以一個教練員的職業操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無離崗現象，也未發生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業結構復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反復練習。我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，除了組織學員學習必學科目外，還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行指導。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
駕校前臺工作總結 篇5
隨著社會的不斷發展和交通工具的普及，駕校成為了現代社會一個重要的產業。而在駕校中，駕校教練更是起著舉足輕重的作用，他們不僅僅是教授學員駕駛技巧的老師，更是培養學員安全行駛和遵守交通規則的引路人。為了更好地履行這一職責，教練們不斷努力提升自己的專業水平，下面是我的一份駕校教練月度工作總結。
一、培訓學員
在過去的一個月里，我共培訓了30位學員。針對每一位學員，我都盡全力去掌握他們的駕駛水平和學習能力，制定個性化的培訓計劃。有的學員初學駕駛，對車輛控制能力比較差，我通過耐心細致的指導和多次反復練習，讓他們快速掌握了基本駕駛技巧。同時，對于一些學員，他們已經有一定的駕駛經驗，但在交通規則方面存在較多盲區，我選擇通過理論課和現場實例的教學相結合的方式，使他們對交通法規有更深入的理解，并在實際駕駛中應用。
二、安全意識培養
在培訓學員的過程中，我注重教育學員們養成良好的安全駕駛意識和習慣。我通過教授交通規則、通過視頻案例展示安全駕駛事故的后果和培養學員的危險預警意識，教育他們在駕駛中要時刻保持警惕、遵守交通規則、保障自身和他人的安全。每次上車前，我都會進行車輛安全檢查，教導學員管理員閃燈、喇叭、燈光等設備，確保車輛在駕駛過程中的安全性。
三、行車技巧培養
除了交通規則的培養外，我還注重培養學員的實際駕駛技巧。通過學院提供的模擬駕駛器材，我讓學員在虛擬的環境下面對各種駕駛情境，掌握各種技術動作。并通過教練車的實際駕駛訓練，引導學員養成正確的操作習慣，在不同路況下熟悉并靈活應對。同時，我還定期組織學員參加模擬考試，通過評估學員的實際駕駛技巧，幫助他們找到不足并加以改進。
四、優質服務保障
作為一名駕校教練，優質服務是我工作的.企業理念。我始終將學員的需求放在首位，注重與學員間的良好溝通。學員在學車過程中遇到的問題，我及時解答并給予指導。并且我會經常主動與學員及時反饋學員的學車表現，了解他們的學車進度和情況。在每節課結束后，我會與學員一起做總結，及時發現問題并改進，確保學員能夠得到高效的學習體驗。
總結起來，在過去一個月的工作中，我在培訓學員、安全意識培養、行車技巧培養以及優質服務方面都取得了一定的成效。作為一名駕校教練，我將繼續努力，以提高學員通過駕考率和培養出一批安全駕駛合格駕駛者為目標，堅持與時俱進，不斷提升自己的專業素養，為學員提供更好的培訓服務，以便駕校的發展能夠更加穩步健康地向前推進。
駕校前臺工作總結 篇6
不知不覺在這個酒店已經做了有半年時間，從剛開始對前臺一去所知到現在獨擋一面，我相信這里面除了我自己的付出與努力，更離不開酒店給我所帶來的培訓，以及老員工和領導對我的支持。半年時間里我學到了好多，“客人永遠是對的”這句服務行業周知的經營格言，在這里被發揮到了極致。酒店為了達到一定的財務目標，不但要讓客人的物質需求得到滿足更要滿足客人的精神需求。所以在做為酒店的經營者，往往對客人的要求，只要在不和違背道德的前提下，都會化滿足客人。所以從入職培訓就會為員工灌輸：“客人永遠不會做錯,錯的只會是我們”，“只有真誠的服務,才會換來客人的微笑”。我一直堅信顧客就是上帝的道理，總是在盡可能的把我自己的服務做到極致。
酒店前臺的工作主要分成接待、客房銷售、入住登記、退房及費用結算，當然，這當中也包括了為客人答疑，幫客人處理服務要求，電話轉接等服務。酒店的前臺，工作班次分為早班、中班和通宵班三個班，輪換工作，其中一人為專職收銀，另外兩人按照實際工作量情況分配剩余工作。這樣的安排比較寬松，既可以在工作量大的情況下分配為一人收銀，一人登記推銷，另一人負責其他服務和聯系工作。而且還可以緩解收銀的壓力，讓收銀可以做到頭腦清明，不出錯。最重要的是，這樣的.工作方式，可以很快讓新人獲得經驗，在工作量小的時候由帶班同事指導，工作量大的時候又可以更多的吸收經驗，迅速成長。
在這半年我主要做到以下工作：
一、加強業務培訓，提高自身素質
前廳部作為酒店的門面，每個員工都要直接的面對客人，員工的工作態度和服務質量反映出一個酒店的服務水準和管理水平，因此對員工的培訓是我們酒店的工作重點。我們定期會進行接聽電話語言技巧培訓，接待員的禮節禮貌和售房技巧培訓，以及外語培訓。只有通過培訓才能讓我在業務知識和服務技能上有進一步的提高，才能更好的為客人提供優質的服務。
二、加強我的銷售意識和銷售技巧，提高入住率
三、注重各部門之間的協調工作
酒店就像一個大家庭，部門與部門之間在工作中難免會發生磨擦，協調的好壞在工作中將受到極大的影響。前廳部是整個酒店的中樞部門，它同餐飲、銷售、客房等部門都有著緊密的工作關系，如出現問題，我們都能主動地和該部門進行協調解決，避免事情的惡化，因為大家的共同目的都是為了酒店，不解決和處理好將對酒店帶來一定的負面影響。
四、考慮如何彌補同事及部門工作的失誤，保證客人及時結帳，令客人滿意。
前臺收銀處是客人離店前接觸的最后一個部門，所以通常會在結帳時向我們投訴酒店的種種服務，而這些問題并非由收銀人員引起，這時，最忌推諉或指責造成困難的部門或個人，“事不關已，高高掛起”最不可取的，它不但不能彌補過失，反而讓客人懷疑整個酒店的管理，從而加深客人的不信任程度。所以，應沉著冷靜發揮中介功能，由收銀向其他個人或部門講明情況，請求幫助。在問題解決之后，應再次征求客人意見，這時客人往往被你的熱情幫助感化，從而改變最初的不良印象，甚至會建立親密和信任的客我關系。劍雖利，不礪不斷”、“勤學后方知不足”。只有學習才能不斷磨礪一個人的品行，提高道德修養，提高服務技巧。讓我們邁著矯健的步伐，不斷的向前走，才能走我們的一片可以展翅高飛的天空!名雅的兄弟姐妹們，為了我們的明天而努力吧!
駕校前臺工作總結 篇7
看過別人的學車總結，發現很多人說很累、啥的，這些我感覺還行，所以想想，男的學車總還是有點優勢的，起碼方向盤打起來的力氣沒問題。
因為工作，學車的時間特別少，而且教練手上學員很多，所以前面每次上車20、30分鐘都要先等了n久。我不需要教練接送，所以考慮換種方式，委婉的和教練商量，能不能每次固定給我一小時，不要讓我傻傻的坐在太陽下等。教練總算答應了，不過我也就再去了2次，教練就告訴我，下周馬上考試了。
考試，自我覺得練的還行，而且考前3天會強化訓練。3天都要去的考試場地，沒辦法，請假。每天早出晚歸，考試場地一、考試場地二、考試場地三逐一熟悉、操練。過程比較無趣，天氣比較熱，不過9選4的'動作是越來越熟，感覺考試如果沒有抽到圓餅、3號場地，過的希望是大大的。
考前一天，教練分析安排的考試順序，根據經驗告訴我們幾個考試菜鳥，場地3肯定是不會的，圓餅肯定是不會的，所以其他的抓緊操練。這天比前2天多了個練習項目，就是20塊5分鐘的樁考場地練習，每個人買了10分鐘的練習時間。
問題：在“時間就是金錢”的10分鐘，我開始到庫、移庫，突然發現，動作要領忘光，暈倒。這時才發現，前面出差20天，然后回來后一直練習9選4，差不多1個月時間沒做這些動作，原來n簡單的動作一下陌生很多，不過在別人提醒下，很快記起動作要領，也完成了10分鐘的超貴的練習。不過，發現了自己動作要領需要強化，這個需要出去后再練練，免得陰溝里翻船。
給教練提出，因考試時間很早，早上沒法再熟悉樁考動作，能不能下午回去練一個小時；（教練是給別人打工，也確實累了，早上5點多出門，完善7、8點到家）教練回絕，確定為考試早上練一下。
考試：
到考場需要1個小時，所以早上8點肯定的從駕校出發，車是7點10到駕校，因有4個人，所以倒庫、移庫動作每人練了2把，都有點小問題，當時感覺不太穩。自己感覺，要領記得問題有陌生感，所以提醒自己，考試的時候，一個動作完成后，下個動作前，好好想想再動。
樁考：4個人依照順序，我是第3個，等的時候，前面一組，4個人，雖然都過了，但有2個是第二次機會才過，比較驚險，一起師兄弟較緊張，我反倒不緊張，自我感覺有點不對，咱不緊張呢？
駕校前臺工作總結 篇8
不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現將工作總結如下：
一、工作總結
在從來到駕學到現在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的.駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
駕校前臺工作總結 篇9
在過去的20xx年里，我在公司領導的幫助下讓自己在工作的鍛煉中充分改善，不僅提高了自己的工作效率，還大大的提升了處理能力，讓自己在前臺的工作中能處理的更加完善。
回顧一年來的情況，其實也不是一直順利。最糟糕的就是在x月的那段時間!隨著公司的擴張，我作為前臺的工作也隨之增加了很多!但因為我沒能及時的做好準備，導致那段時間里工作出現了很多的問題，在招聘上也沒能及時的完成領導要求。對此，我也一直在反思和檢討。但如今，在經過了這一年的工作后，我的能力有了極大的提升，如今已經不會再輕易的發生這樣的錯誤!但也正因為這樣的經歷，我在此次的總結中也會多多注意自己在工作中的不足!如今，我對自己的工作情況總結如下：
一、對于文員工作的學習
面對今年公司的擴張，我也在工作中積極的提升自身的能力，好讓自己能跟上公司的發展。為此，我首先對自己做的就是對自己的工作情況做了詳細的總結和反思!也因此，我認識到了自己平時在工作中的問題和不足，如對設備、器材的維護，以及公司消耗品的補充等等，這類問題本都是我作為文員的職責，但卻因為太過繁瑣，所以并沒有被我重視。
為此，在今年工作的.前半年，我一直在對自己過去工作的問題進行反思，并改進自身的工作，讓自己能一邊提升自身的工作效率，一邊更進一步的完善自己的工作任務。
而在這之外，我還的利用工作外的時間讓自己從書本和網絡中學習知識，這不僅鍛煉了我作為前臺文員的基礎工作能力，還讓我發現了自己缺少的方面，讓我在工作中更加圓滿。完善。
二、工作方面
在今年的招聘中，我們基本上依靠網絡招聘，但也因此，在招聘效率上受到了不少的影響。但我本著寧缺毋濫的心態，積極的明確崗位需求，并在第一輪面試中嚴謹的篩選，并讓各部門領導來進行第二輪面試，將符合公司要求，充滿工作熱情的“新鮮血液”注入公司各部門，給公司帶來新的活力。
當然，通過和學校方面的聯系，在畢業季里，我也招聘了不少本年度的應屆畢業生，并在的后來交給崗位領導積極培養成適合公司新崗位的需求人員。
而在文件和資料的處理上，我也更仔細的規劃和整理了自己之前的工作，資料的整理更加的嚴謹有規律，并及時的更新了公司的各種資料，優化了工作情況。
如今，反思這一年，我確實有了不少的提升，但的也有很多的不足，這些，都需要我認真的反思和改正!為此，在今后的工作中我會更加努力的加強自己，讓自己的工作完成的更加出色!
駕校前臺工作總結 篇10
今年的工作也已經結束了，我想自己在這一年的工作表現應該還是比較的不錯的，至少在上班的每一天里我都是有很認真的在工作的，并且我在工作的過程中也是沒有出現過錯誤的。要給自己這一年的工作評分的話我想拿到一個良好應該是可以的，在這一年自己也是有了不小的進步的，但我也知道自己還是有著很多的不足的。新一年的工作即將開始，我想我應該要為今年的工作做一個總結并且為明年的工作做一個計劃，這樣就能夠更好的去完成我明年的工作。
一、工作具體情況
作為我們酒店辦公室的文員，我的主要的工作就是整理資料還有處理其它的一些文件，都是一些比較瑣碎的.事情。雖然工作是比較的簡單的，但是想要做好想要不出錯也不是一件容易的事情。自己在這一年的工作中是很好的去完成了這些工作的，也在這其中學到了很多的知識。
現在是數據化的時代，很多的東西用數據來紀錄是非常的簡單明了的，把文件都用電腦保存起來也是很方便去查找的，我是把所有的文件都做了一個分類的處理的，不僅按照文件的類型進行分類，也按照文件的時間進行分類，這樣之后再查找起來的時候就會很方便了。所以我覺得自己的工作其實是做得還蠻不錯的，在工作中也有自己的思想，自己也能夠去學到一些東西。
這一年我想自己的表現應該還是很不錯的，在上班的時候我一直都是在認真的工作的，就算把領導交代給我的事情做完了我也會自己去找一些事情做，不會讓自己有空閑的時間。自己在工作的過程中是能夠提高自己的工作能力的，所以上班的時間是一定要利用好的，可以去學習一些新的東西，讓自己的工作變得更加的簡單。在工作中我也是比較的認真的，所以也沒有出現過不應該的錯誤。
二、工作計劃
自己有的時候還是會有一些粗心的，在工作的時候也沒有計劃性，不會合理的去安排好自己的時間，這樣雖然對我的工作影響并不是特別的大，但如果不去改變自己的話是肯定不會有進步的，不管工作幾年我的工作能力也只能是現在這個樣子的了。所以之后的工作計劃是要讓自己把現在工作的過程中存在的不足一一的去改善，讓自己能夠有更好的工作能力。我相信在明年的這個時候我是一定會有更多的收獲的，自己也會變得更加的優秀。
駕校前臺工作總結 篇11
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將將我個人教練工作總結如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被任命為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學校和學員中已形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的.指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規教育，并指導、監督考核駕駛員操作水平，提供單位監督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。
在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己。
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