技校汽修自我鑒定
發表時間：2025-05-20技校汽修自我鑒定（熱門19篇）。
自我鑒定是個人對一個時間段的自我總結，它可以幫助我們了解自己的優點和缺點，讓我們一起認真地寫一份自我鑒定吧。你所見過的自我鑒定應該是什么樣的？下面是小編為大家整理的汽修實習自我鑒定，歡迎閱讀與收藏。
技校汽修自我鑒定 篇1
我是xx屆江蘇省汽車技師學院，汽車檢測與維修專業即將面臨畢業的一名學生。
1、熟悉終端銷售流程和店面的日常維護及管理，擅長客戶的開發和維護。
2、4年的銷售工作經驗和1年多的.建筑設計經驗以及大學時的建筑結構的學習，讓我在與施工方溝通和售后技術支持方面有更多優勢。
3、除了日常銷售工作，我能熟練地運用Photoshop和cad軟件進行繪圖，以及制作整體方案 搭配。
4、非常希望從事外貿業務工作。
技校汽修自我鑒定 篇2
20xx年秋季學期過去了，開心忙碌同時也是收獲多多。在本學期我接任了汽修專業的汽車概論、汽車材料、汽車維修與保養、汽車故障診斷技術，對于剛剛學畢業的我，是一種挑戰。我在認真鉆研教材的基礎上，及時向有經驗的教師請教，結合自己所學知識，形成自己的教學理念，膽進行教學，把新課程標準的新思想、新理念和數學課堂教學的新思路、新設想結合起來，收到很好的效果。
一、課前認真鉆研教材，學習專業知識，更新教學理念，精備教材，備教法，備學法，備學生，做到心中有數。
二、在教學中關注學生的現實生活，注意溝通生活中的數學與教材之間的聯系。通過學生熟悉的、貼近現實生活得內容和情境，助學生理解和體驗從現實生活中產生和發展的汽車知識，使生活經驗促進專業知識的學習。通過專業知識在現實生活中的應用，豐富和拓展所學知識，感受專業知識與現實生活的聯系，提高學生的本課程活動經驗和應用意識。
三、關注學生心理特點，讓學生喜歡汽車方面知識。以“學生喜歡學”為宗旨，注重突出趣味性。教學時無論是教師語言的運用、教學方法的.選擇、直觀試驗設備的運用、教學的組織等方面，都力求做到符合學生的心理特點、認知特點和欣賞水平，增加學習的興趣，使學生感到學習是一件有意思的事，從而愿意學習。
四、注重知識的形成和預設，改變以課堂教學為主或事實的傳統教材模式，盡量的多帶學生下實訓室，建構符合學生認知活動特點的、有利于促進師生互動式教學活動的課程形態。通過開放性的、激勵性的活動指導，將傳統的教師講授變為學生實訓室中多動手的認知活動，通過學生的主動探究、合作學習，變單一的答案和“最優”方法的接受為學生個性化學習活動體驗的思和交流。
五、教學活動的設計，關注學生對知識的形成過程的理解。教學活動設計關注的不只是學生獲得知識與技能的結果，而是學生經歷、探究、創新、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和機會。
六、創設問題情境和開放空間，培養學生的思維能力。教學中努力開發課程資源，創造性地組織教學，為學生提供自主學習、合作交流的空間，實現學生的自主探究和個性化學習，創設一些開放性的問題，使每個學生都能對其中的一些問題有自己的想法，從而獲得成功的體驗，增強學好本課程的自信心。
七、最后在課后做到及時思，及時總結，及時調整自己的教學思路。針對學困生做到課上耐心指導，課下耐心輔導，助他們樹立學好本課程的自信心。通過以上教學方法取得一定的成績，但在教學工作中，自身尚有不足之處，還需繼續努力提高自身的能力。
技校汽修自我鑒定 篇3
我叫是XX高校汽車專業的應屆畢業生。通過四年的學習和生活，并參與了屢次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有肯定的分析問題、解決問題的力量，有較強的動手力量。以下是我的自我鑒定。
通過系統完善的汽車專業學問的學習，有扎實的專業基礎學問，并且有肯定的汽車管理學問。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業進展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。明白汽車修理行業進展現狀及趨勢。擅長學習新的學問方法工藝，分析和解決問題的力量強，能夠嫻熟的利用互聯網查詢汽車修理資料，搜集本行業最新信息。
“老誠實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時辰牢記的一句話。擁有良好的職業素養和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的進展緊密的結合。勇于創新，擅長開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注意合作，具有年輕人火一樣的工作熱忱和活力。
通過高校四年的`學習，我學到了書本的專業學問，通過實踐學到了專業學問的應用，走進社會，是一個新的起點，我相信我肯定可以做得很好!我的目標是成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我始終努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不肯定是最好的，但我肯定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。
技校汽修自我鑒定 篇4
親愛的領導：
您好！我叫，我是一個樂觀開朗的人，我知道自己還存在不足，但是這不會影響我追求的步伐，我相信只要我有好的工作態度和精神，我一定可以做好。
作為汽修專業的一名應屆畢業生。在學校期間，我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。通過四年的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。
通過系統完善的汽車專業知識的學習，本人具有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
欲成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但是我相信我一定是最努力的，我知道只要有目標，就能有前進的動力。有責任心， 講原則， 具備過硬的檢驗準則，精通整車基本構造及裝配工藝。
上學時擔任學生會生活部部長以來，主要負責學院、系里關于宿舍方面，還有各種大型活動的后勤組織等等，管理好學生宿舍方面的問題，及時反映學生的各種需求，為各種大型活動安排物資及人員。在擔任部長的一年里，被評為“優秀學生干部”。
實習時曾參與過新型車的車間項目推進工作，包括整車裝配。調試。四輪。淋雨
技校汽修自我鑒定 篇5
時刻在轉眼間到來，在xx正路車業服務有限公司的實習立刻要響起完畢的鐘聲。在這半年多的時刻，我學到了許多東西，不只有作業方面的，更學到了許多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的我來說，什么都不理解，沒有任何社會閱歷。
不過，在朋友和搭檔的協助下，我很快融入了這個新的環境，這對我往后踏入新的作業崗位對錯常有利的。除此以外，我還學會了怎么更好地與他人交流，怎么更好地去陳說自己的觀念，怎么壓服他人認同自己的觀念。信任這些名貴的閱歷會成為我往后成功的最重要的柱石。實習是每一個大學結業生有必要具有的一段閱歷，它使咱們在實踐中了解社會，打開了視界，增長了閱歷。在實習中領會了許多，關于轎車的轎車油漆漆樣的辨認、轎車漆面的手藝上蠟操作、轎車漆面受損狀況辨認、轎車內部常用資料的辨認、轎車防爆膜的辨認、還有轎車外部清洗操作、轎車閨閣篷壁清洗操作、轎車冰清玉潤臺清洗操作、轎車座椅清洗操作、轎車安全帶清洗操作、轎車漆面的'研磨拋光操作、轎車輪胎的護理、轎車玻璃的護理、轎車燈具的護理、勞作安全防護、常用輔助工具的運用與保護、清洗設備的運用與保護、消防安全.外表預處理、涂刮膩子、油漆噴涂等都有了進一步的實踐。
我在公司先是上任于轎車美容組首要，從事轎車漆面保養作業，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開端的時分因為對拋光機的運用不熟練，作業中很多問題都不會處理，后來在一起的協助下漸漸的前進懂得了其間的運用技巧。作業中就顯得輕松多了。其實轎車美容是一項比較簡單的作業，技能含量并不高，最首要的就兩個字“仔細”。我在公司對轎車美容工做到以下幾點準則：
1、耐性詳盡：轎車美容是精密作業，相似工藝品的加工制造，有必要有耐性，要精雕細鏤。粗枝大葉簡單犯錯，稍有忽略就會留下邊邊角角的污點。假如作業干得不細、不清，就會失掉顧客。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會形成原有漆面的損壞、很難彌補。因而，當呈現難題時要停下來，規劃好后再持續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及資料選用產品，并作好實驗、試用作業。優先選用柔軟型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力氣開端實驗操作，直至速度、用力巨細滿足要求停止。
4、先試后用：為了確保作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行實驗，以便把握狀況正確運用產品和優化操作方法。
總聽到人家說剛結業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特色”，現在我總算親自領會到了。實習完畢就要踏出社會，關于現在的我來說，不再存在有驚駭。我會百倍決心的去迎候新的開端!
技校汽修自我鑒定 篇6
四年的大學學習與生活，我始終以提高自身的綜合素質為目標，自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀與世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的`分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。
我是汽修專業的`一名應屆畢業生。通過系統完善的汽車專業知識的學習，本人具有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。
在學習上，我努力完成專業課程。并具備了較強的英語聽讀寫能力。對office辦公與其它流行能熟練操作，并在因特網上開辟了自己個人空間。平時我還涉獵了文學、心理、營銷等課外知識。相信在以后理論與實際結合當中，能有更大提高！
在生活上，我養成了良好的生活習慣與正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰。
在工作上，我通過參加學院招生工作，不但鍛煉自己的組織交際能力，還認識到對待工作必須要認真地態度。今后會更加努力完善自己各方面能力！
在現今人才濟濟的社會，我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。
技校汽修自我鑒定 篇7
在校期間，本人因對汽車維修行業的熱愛，曾擔任汽車維修班的學習委員，在多次校園汽車維修技能競賽中取得優異成績。在工作中，本人對工作認真負責，善于溝通、協調有較強的.組織能力與團隊精神、樂觀上進、有愛心并善于施教并行;上進心強、勤于學習能不斷提高自身的能力與綜合素質。
我為人開朗，積極;性格平和開朗，待人熱忱，親和力強，具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力。良好協調溝通能力，適應力強，反應快、積極、靈活，勤勉上進，認真細致，踏實肯干，善于團隊合作學習，注重理論與實踐的結合，己具備了相當的社會實踐操作能力，有很強的事業心和責任感，能夠面對任何困難和挑戰。
技校汽修自我鑒定 篇8
四年的大學生活即將結束，畢業之即，總結一下大學四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。
我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習，有了扎實的專業基礎知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的'擠身于這一優秀的行列之中，在中國的汽車業中實現自己的社會價值。
四年的大學生活，雖然使自己的知識水平，思想境界，工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。但這四年的鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會還是遠遠不夠的。在這即將揮手告別美好大學生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發，將以飽滿的熱情，堅定的信心，高度的責任感去迎接新的挑戰。
技校汽修自我鑒定 篇9
本人從事汽車維修行業六年。能獨立判斷汽車各種故障，能獨立對發動機大修，中修，保養底盤維護等工作，主要維修豐田，本田等日本系列車型和國產系列等車型。在校實訓基地進行車工和鉗工實訓，參加了汽車內部結構的拆裝實習，包括對汽車發動機拆裝檢修、汽車底盤的`拆裝與檢測，手/自動變速器拆裝，汽車電器、汽車空調等實訓。使我了解汽車維修與保養的流程，并對汽車故障問題進行判斷。除了熟悉汽車知識，對服務顧問的服務流程都有一定了解，以便日后成為一個好的服務顧問做好準備。在學好本專業知識的同時懂WordExcel等辦公軟件。
技校汽修自我鑒定 篇10
我是xx屆xx省汽車技師學院，汽車檢測與維修專業即將面臨畢業的一名學生。
時間過的很快一晃過去了4年，在校期間，我一直執行學校的一切規章制度，尊敬老師，團結同學，守法律，守紀律，曾擔任學習委員，英語課代表，團支部書記等職務。具有一定的組織能力和處事能力。
汽車檢測與維修是我很喜歡的一個專業，4年來我一直很認真并快樂的學習著，在老師嚴格指導教育幫助下，打下了扎實的專業基礎知識，課余時間，我涉歷了其他專業書籍，開闊了視野，充實了自己。每次理論考試都能考出好成績，每次實踐考試都能準確而又快速的完成，得到了老師和同學的肯定。
良鳥擇木而棲，士為知己者用。我投貴單位的檔案，是因為希望能給我一個為貴單位服務的機會，是相信貴單位能給我一個學習提高發展的機會。
現在全球經濟雖然很蕭條，但我國汽車行業轉型發展卻很迅速，我想現在正是我們大展拳腳的時候了，從小學開始我就十分喜歡汽車了，喜歡引擎的轟鳴聲，喜歡F1方程式賽車，從賽道上呼嘯而過的瞬間。我熱愛貴企業所從事的事業，墾切地希望能夠在您公司的引導下，為這一光榮的事業添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習，進步。一個合作機會，對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。
技校汽修自我鑒定 篇11
在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
通過現場維修見習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。
技校汽修自我鑒定 篇12
對于尚未畢業的自己，我很榮幸，也很感激××公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的.使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車美容我總結了幾個要點：
1、求穩避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時，應該規劃好后再繼續操作。
2、耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內先進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
4、取輕避重：需要根據部位及材料選用產品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過三個月實習，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。
技校汽修自我鑒定 篇13
很感謝學校給了我這次深入社會實踐的機會。在此我把見習期間的感悟，向學校作一下自我評定。
進入工作之后，在校園中習慣了自由的我，雖說一下子不是不能適應這種情況，但我還是非常小心的適應新的環境。這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清晰等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
在這家公司里學到了很多我想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我不知道的。在見習期間我認真和師傅們學習汽車方面的`知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造，完成了汽車拆裝的目的，達到了我見習的要求，我在公司里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識。
通過系統完善的汽車專業知識的學習，有了扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。工作之余我大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道了汽車維修行業發展現狀及趨勢。我善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
從中我還明白了一個道理，誠實守信是每一個人立足社會的根本。所以我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的公司，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作。具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成就大事，重要的是做好眼前的每一件小事，只有花大力氣把小事做細，才能把大事做好。在見習期間，我深刻體會到了這一點！
技校汽修自我鑒定 篇14
“日月如梭，日月如梭”，時刻過的真是太快了，不知不覺就現已脫離校園在外面實習一個多月了，在這次實習中，我學到了許多書本上沒有的東西，我對轎車也有了更深入的了解。轎車的全體結構，各個零部件的方位有了更新的知道。我知道要把轎車精確、敏捷的修補好也不是一件簡單的作業，作為新一代的技能人員，咱們就應該盡力把轎車修補學好，也為自己的將來打好根底。
在這次實習中我知道到要把這項技能學習好，首要要有豐厚的理論知識，要有靈敏的思想，要有精心研究的毅力，只要這樣才干吧車敏捷的修好。一起我還了解到了作業不像在校園，在校園教師能夠毫無保留的把自己平常所學教給自己的學生，但是在作業單位上卻不是相同的，師傅不是像教師那樣苦口婆心，也不會像教師那樣的忘我，在單位上學什么東西都得靠自己，假如自己不爭奪他人是不會催促你的，所以你得時時刻刻的惡貫滿盈一些能夠學習的時機，使得自己的技能學的更快更精。
與人交流，這是咱們日常日子作業中非常重要的一個根本才干，咱們要學會長于與人交流。在實習的進程中咱們自動地與修補廠的職工進行交流，不理解就問，有時也會聊一些日子上的小事，使咱們在這一個多月里共處得很好，讓咱們學到不少書本上沒有的東西。由此，我理解了，在與他人的交流之中咱們要堅持自動、活躍的情緒。
技校汽修自我鑒定 篇15
一年的時間轉眼已過，通過在汽修廠見習鍛煉，我學到了很多課本上學不到的知識和技能，我從老師傅身上也學到了許多寶貴的經驗，讓自己更加熱愛汽修這一行業。
在見習中，老師傅告訴我們要想學習這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術人才，才能把這一門專業學好。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學習，練好基本功?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行??！在見習中我明白只有虛心向有經驗的老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。在未來的工作中，我將用我的熱情和技術贏得廣大車主的尊重！
技校汽修自我鑒定 篇16
我在懷化吉程別克4S店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，懂得一些汽車的保養知識，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
一、實習目的
1.通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發自己對汽車專業的學習熱情。
2.切身了解汽車服務市場現狀。
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、工作打下堅實的基礎。
5.維修實習是對自己綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
經過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理劉經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，劉經理向我們介紹啦吉程別克4S店的發展歷程，讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經理告訴我們，為了創造一個良好的工作環境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期劉經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學到一些東西：
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：
(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。
(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。
(3)檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。
(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5)檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。
(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油：
機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設備部分：
(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。
(2）檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空
調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。
(3）檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km（可根據具體情況適當增減）又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。
輪胎部分：
(1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
(2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆折現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。
(4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。
整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發現有不正常現象，應立即予以檢查、調整、排除。
三﹑實習總結
雖然我在這家4S店實習的的時間很短，但是我在這家4S店學到了很多我想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，好培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業里，我了解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，在學習到許多關于企業管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。
在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度.
以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。
除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。
這次實習還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。
技校汽修自我鑒定 篇17
我是海棠職業技術學院汽車修理專業的一名應屆畢業生。大學期間就接受過全方位的汽車專業知識教育，受到良好的專業練習和能力的培養，在汽車維修和保養方面，有很好的理論基礎和實踐經驗，有較強的現場實踐和研究分析能力。
本人是一個待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學習中都能和身邊的人相處融洽，大學期間的人際關系做得也比較好。這為以后的發展埋下了伏筆。做事態度認真負責，腳踏實地，喜歡從多個角度來思考題目。并且善于發現自己的不足之處，學習能力好，適應性強。
實踐是檢驗人才的最好標準，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實，積極進取是我最大的優點，我的家庭培養了我樂觀，自信的性格；十幾年輾轉求學的經歷造就了我良好的環境適應能力；四年的學生工作及不斷的校外實踐進步了我組織協調，溝通和開拓的能力。
本人極富敬業精神，積極開朗，樂觀向上，有很強的`溝通能力和團隊協作能力。假如是能從事汽車維修方面有關的工作我就可以充分的發揮自己所學的知識，將所學的知識與具體的實際的工作結合。將工作做的更好；我相信我的能力和耐性可以讓企業發展的更好。
技校汽修自我鑒定 篇18
中專三年的汽修專業學習，是我人生中一段充實而寶貴的經歷。在這段時光里，我不僅收獲了豐富的專業知識，更在實踐中錘煉了自己的技能與品質。
在學業上，我始終保持著對汽修專業的熱情與專注。通過系統學習汽車構造、故障診斷與維修等核心課程，我逐步建立起扎實的專業基礎。我深知理論知識的重要性，因此課堂上總是認真聽講，積極參與討論，努力將知識內化于心。
除了課堂學習，我也十分注重實踐操作。在校期間，我參加了多次實訓課程，親手操作汽車故障診斷與維修，這讓我對所學知識有了更深刻的'理解。通過實踐，我不僅提高了自己的動手能力，還學會了如何在實際工作中運用所學知識。
在團隊合作中，我深刻體會到集體智慧的力量。與同學們一起參與實訓項目，我們共同討論、分工合作，最終成功完成了任務。這個過程讓我學會了如何與他人有效溝通、協作解決問題，也培養了我的團隊合作精神。
此外，我還注重培養自己的綜合素質。我積極參加學校組織的各類活動，如技能競賽、志愿服務等，這些活動不僅鍛煉了我的組織能力和領導能力，還讓我學會了如何面對挑戰、克服困難。
回顧中專三年的學習生活，我深感自己成長了許多。我不僅掌握了汽修專業的知識和技能，還學會了如何與人相處、如何面對困難。這些寶貴的經歷將成為我今后人生道路上的寶貴財富。我相信，在未來的工作和生活中，我會繼續發揚中專時期所學的專業知識和綜合素質，不斷前行，實現自己的人生價值。
技校汽修自我鑒定 篇19
大學四年的汽修專業學習，不僅讓我掌握了扎實的理論基礎，更在實際操作中錘煉了技能。在這個過程中，我深感專業知識的重要性，同時也體會到了實踐操作的魅力。
學習上，我始終保持對汽修專業知識的熱愛與追求。課堂上，我認真聽講，積極與老師交流，力求深入理解每一個知識點。課余時間，我則利用圖書館和網絡資源，拓寬自己的知識面，深入了解行業前沿技術和市場動態。這種不斷學習和積累的過程，使我在專業領域內有了更為深入的理解和認識。
在實踐方面，我積極參與各種實驗和實訓課程。這些課程不僅讓我將理論知識與實際操作相結合，更讓我在實際操作中發現問題、解決問題。每一次的實踐經驗，都讓我更加熟悉汽修行業的各個環節，也為我今后的工作打下了堅實的基礎。
在團隊合作中，我注重與他人的溝通和協作。我深知一個人的力量是有限的，而一個團隊的力量則是無窮的。因此，我始終保持著良好的團隊合作精神，與同學們共同解決問題、共同進步。這種團隊合作的精神，不僅讓我在學業上取得了優異的成績，也讓我在人際交往中更加得心應手。
同時，我也注重培養自己的綜合素質。我積極參加各種社團活動和志愿服務，鍛煉自己的組織能力和領導能力。我也注重培養自己的創新思維和解決問題的'能力，讓自己在面對復雜問題時能夠迅速找到解決方案。
回顧大學四年的學習生活，我深感自己收獲頗豐。我不僅掌握了汽修專業的知識和技能，更在實踐中錘煉了自己的意志和品質。我相信，這些寶貴的經歷將會為我今后的工作和生活帶來無盡的財富。在未來的道路上，我將繼續努力學習、不斷進步，為實現自己的人生目標而努力奮斗。
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