列車司機檢討書
發表時間：2025-05-292025列車司機檢討書（通用13篇）。
列車司機檢討書 篇1
尊敬的領導：
關于此次工作失誤，我感到無比的內疚與自責，我深感處于列車乘務員這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務員是為每一位列車乘客服務的，應該對每一名的旅客的票務情況做實時的研究，在這一個月時間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因為剛工作不久，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環境，工作也漸漸上手。
關于此次工作的失誤，我總結了我的兩大原因列車乘務員工作失誤的檢討書列車乘務員工作失誤的檢討書。一是因為事出突然，讓我手忙腳亂，因此有點怠慢心里，我覺得這樣非常不對。另一點原因是更加深刻的，因為在主觀態度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務員應該做到工作仔細，不馬虎。由于此次錯誤，沒有管理好乘客票務，致使少收了一些乘務票，同時，因為工作中的疏忽大意，將崗位牌丟失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂罐，這些都是規章制度中規定不應該出現的情況，而我卻沒有認真做好打掃工作，我是如此的不應該啊。
總結：通過此次教訓，我深刻的意識到身為一名列車乘務員，必須時常嚴格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業業的做好每一項工作列車乘務員工作失誤的檢討書檢討書。對于票務檢查工作也不應該有絲毫的馬虎。在車廂衛生方面也應該及時打掃，不讓乘客身處一個臟、亂、差的環境，為提高每一位列車乘客的乘車質量做出自己的一份貢獻。
我相信通過此次檢討，我會在今后的工作中認真改過，爭取更大的成功。
日期：20xx年x月x日
列車司機檢討書 篇2
尊敬的：
您好 !我已深深的認識到自己的錯誤。我為自己值班期間脫離崗位的行為感到了深深地愧疚和不安，因此，我向行領導做出深刻檢討： 我的錯誤來源于對安全意識上的淡薄和思想上的麻痹，確切的說還是自己工作不夠認真，存在有僥幸心里。才會導致這件事情的發生。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
這件事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯誤不僅給自己帶來了麻煩，更重要的是我的擅自脫崗給單位造成了及其壞的影響。通過這件事情我真正領悟到了自己的缺陷和不足，明白了以后如何改進，因為做事不認真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到單位，使單位在名譽上受到嚴重的損壞，這是用任何方法都賠償不來的，但是事因我而起，我愿意承擔責任。 同時也讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”的含義。
在此! 我深刻的檢討自己，此次錯誤的發生，針對了我安全覺悟方面的巨大不足，我必須認真、深刻地反省。我所犯下的錯誤，我首先應該鄭重地向單位領導表示深深地歉意。并鄭重地向領導表示愧疚!我思想覺悟不足，對安全值班規范沒有極力恪守，從今往后，我決定要嚴肅對待自己，我須認真學習安全值班規范，在今后工作中時刻警示自己。 發生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。希望自己的錯誤，給其他同事敲響警鐘，擅自離崗影響是重大的，后果是極其惡劣的。
同時，我請求領導再給我一次機會，在以后的工作中我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的'工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
列車司機檢討書 篇3
尊敬的：
您好!我已深深的認識到自己的錯誤。我為自己值班期間脫離崗位的行為感到了深深地愧疚和不安，因此，我向行領導做出深刻檢討：我的錯誤來源于對安全意識上的淡薄和思想上的麻痹，確切的說還是自己工作不夠認真，存在有僥幸心里。才會導致這件事情的發生。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
這件事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯誤不僅給自己帶來了麻煩，更重要的是我的擅自脫崗給單位造成了及其壞的影響。通過這件事情我真正領悟到了自己的缺陷和不足，明白了以后如何改進，因為做事不認真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到單位，使單位在名譽上受到嚴重的損壞，這是用任何方法都賠償不來的，但是事因我而起，我愿意承擔責任。同時也讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”的含義。
在此!我深刻的檢討自己，此次錯誤的發生，針對了我安全覺悟方面的巨大不足，我必須認真、深刻地反省。我所犯下的錯誤，我首先應該鄭重地向單位領導表示深深地歉意。并鄭重地向領導表示愧疚!我思想覺悟不足，對安全值班規范沒有極力恪守，從今往后，我決定要嚴肅對待自己，我須認真學習安全值班規范，在今后工作中時刻警示自己。發生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。希望自己的錯誤，給其他同事敲響警鐘，擅自離崗影響是重大的，后果是極其惡劣的。
同時，我請求領導再給我一次機會，在以后的工作中我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
檢討人：
20xx年X月XX日
列車司機檢討書 篇4
尊敬的領導：
我是————司機。20xx年X月X日在正常上班時間為了爭取一點時間而沒有做太大的'減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤?。∽鳛橐幻{齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再次出現超速現象！因為這次自我反省已經使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！ 對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責， 超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發現了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發生！
請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業的一份微薄之力??！
檢討人
20xx年—月—日
列車司機檢討書 篇5
您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規的檢討書，以表達我對自己工作態度不端正、違反公司工作規定的`無比愧疚心情。
在此向領導說下事情的經過20xx年1月19日晚我和同事一起運送套管去走到林場的時候前面的車停了車等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。
對于我的工作失誤，我覺得很大程度上是因為我的態度不端正、對工作怠慢與疏忽，沒有對自己工作嚴格要求，沒有嚴肅履行自己職責義務。
我的工作失誤違規，也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發生，充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺，在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。
我主觀的認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規的錯誤如果不加以改正，繼續發展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴格遵守公司的相關政策和規定的前提下。而卻在這段時間內放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規，對于公司的日常業務秩序與規范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句:非常抱歉，我錯了!
列車司機檢討書 篇6
尊敬的領導：
我是司機。20xx年X月X日在正常上班時間為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴峻的犯了一次錯誤??！作為一名駕齡大的老駕駛員應當懂得這些交通準則的，更應當以身作則的去遵守它！起一個最至少的帶頭作用！
受到了公司的批判和教育，還有自己對這次原因的反省，自己的確是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢的確是很不簡單，假如真是由于為了爭取時間不被罰款而發生了事故，這也絕不是錢能解決的'了的問題，這的確是個很嚴峻的后果！所以我應當對這次沒有發生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠意接受懲罰并決心整改。
以后絕不會再次顯現超速現象！由于這次自我反省已經使我懂得了許多，認識了許多，從而也想到了許多。那些一次次的交通違規事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從今銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對群眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，肯定要加倍留意遵守交通法規、法則，并多多抽出時間學習交通學問，由于這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴峻危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發現了，讓我明白自己犯了一個多么嚴峻的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事肯定不會再發生！
請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，肯定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，肯定留意并加以改正！并認真學習新公布的《道路交通安全法》以及北京市交管部門公布的各項規章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設漂亮和諧、幸福安康的城市奉獻自己行業的一份微薄之力！
檢討人：
檢討時間：
列車司機檢討書 篇7
尊敬的交警同志：
本人系出租車司機，駕駛桂A于20xx年X月X日在望州南路紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客，壓出黃線，違反《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》。給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通安全隱患。如若發生，后果將不可思議，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成肯定的經濟損失。
作為南寧市出租車司機，本人始終學習交通安全法規，吸取經驗教訓，保持較高的交通安全意識，牢記安全第一的行車規章，以高效安全的駕駛方式為乘客服務，盡心盡力做一名優秀的出租車司機。這次在趕火車的乘客不停督促下，自己一時疏忽了交通規章，壓出黃線，違反交通規，接受交警同志教育懲罰。
交警同志給我細心教育、諄諄教導，若違反交通法規可能引起的后果是非常嚴峻的，違章可能損壞公共設備，可能會危及個人生命安全，此時不僅是金錢或某一個人傷殘的問題，更是會觸及一個或多個家庭完好幸福的。我國每年的交通事絕多數是由于違規違章引起的，造成多少經濟損失不說，更破壞了多少個家庭的完好和幸福，也影響了社會的和諧穩定。對此我內心觸動不已，深入認識到交通安全意識一秒鐘也不能忽視，即便是乘客再重要的事項，也是安全第一，違反交通安全的事情，作為司機的`我，無論如何都不能違反?；蛟S我未能按時獎乘客送達車站，但是我卻在符合交通規章的情況下較快地將他安全送到了，這也是我盡到了我的責任，相信乘客也會理解我——安全第一。
我將一直牢記此次交警同志的教導，以認真而嚴格、虔誠而緊急的看法看待交通法規，在駕車的時分一直把乘客安全放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規章，甚至是一秒鐘的疏忽都不行懈怠。此后我將更多地學習交通相關規章，學習經驗教訓，不斷提高交通安全意識。
檢討人：
檢討時間：
列車司機檢討書 篇8
尊敬的公司領導：
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：
第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務員，安全工作意識與素質觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規則規章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規范性，工作正確意識急需培養與加強。
其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務員肩負著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態度來面對工作。
其三，我的工作生活習慣沒有很好的調節。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調節工作、生活的能力。比較中秋佳節回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調節不好，過度飲酒，導致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
此致。
檢討人：
X年XX月XX日?
列車司機檢討書 篇9
尊敬的：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作做風渙散的必然結果，這種不良思潮的最直接表現就是自由散漫！在這件事中，我還感到，自己在工作職責心上仍就十分欠缺。在自己的中，仍就存在得過且過，混日子的應付。此刻，我深深感到，這是一個十分危險的傾向！如果放任自己繼續放縱和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。我對我個人所犯下的這個嚴重錯誤感到痛心疾首，感到無比遺憾，感到十分可恥，感到無以復加的后悔與悲痛。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，那怎樣能及時把工作落實好。做好呢。同時，如果在我們這個群眾中構成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不禮貌表現，我們工作的提高將無從談起，服務也只是紙上談。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。為了嚴肅法紀，也為了讓公司廣大員工從此不要再走我的老路犯下如我一樣的罪行，我衷心期望公司全體員工以我為反面教材，拿我做一面黑色的鏡子，每一天對照自己檢查自己，倘能如此，我想今后類似的杯具就不會再上演，
我會以此次的檢討書作為一面鏡子，時時檢點自己，批評和教育自己，自覺理解監督。要知羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢、化羞恥為動力，努力做到決不遲到，決不違反公司規章制度，決不做讓失望的事，同時我也要通過這次事件，提高我的認識，強化我的時間觀念。
檢討人：
20xx年xx月xx日
列車司機檢討書 篇10
關于此次工作失誤，我感到無比的內疚與自責，我深感處于列車乘務員這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務員是為每一位列車乘客服務的，應該對每一名的旅客的票務情況做實時的.研究，在這一個月時間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因為剛工作不久，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環境，工作也漸漸上手。
關于此次工作的失誤，我總結了我的兩大原因。一是因為事出突然，讓我手忙腳亂，因此有點怠慢心里，我覺得這樣非常不對。另一點原因是更加深刻的，因為在主觀態度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務員應該做到工作仔細，不馬虎。由于此次錯誤，沒有管理好乘客票務，致使少收了一些乘務票。同時，因為工作中的疏忽大意，將崗位牌丟失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂罐中。這些都是規章制度中規定不應該出現的情況，而我卻沒有認真做好打掃工作，我是如此的不應該啊。
總結：通過此次教訓，我深刻的意識到身為一名列車乘務員，必須時常嚴格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業業的做好每一項工作。對于票務檢查工作也不應該有絲毫的馬虎。在車廂衛生方面也應該及時打掃，不讓乘客身處一個臟、亂、差的環境，為提高每一位列車乘客的乘車質量做出自己的一份貢獻。
我相信通過此次檢討，我會在今后的工作中認真改過，爭取更大的成功。
檢討人：
X年XX月XX日
列車司機檢討書 篇11
尊敬的領導：
我是司機。20xx年X月X日在正常上班時間為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再次出現超速現象！因為這次自我反省已經使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的`生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發現了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發生！
請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業的一份微薄之力??！
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日
列車司機檢討書 篇12
尊敬的：
我xx年上班，xx年入，先后在銀行、財政、國資等部門工作。去年xx月受和同志們的信任，被組織提拔重用，現擔任市社保局局長一職。
履職x個月過去了，因涉及過去在國資委擔任中層干部，同時兼任國資委直屬投資公司的董事長、總經理期間，公司拍賣資產業務交由拍賣公司，導致拍賣價款劃轉結算不及時，有人向市紀委和市組織部匿名舉報我涉嫌與拍賣機構權錢交易，經過審計部門審計，并無個人違紀行為，但經過這件事，想以此為鑒，舉一反三，以清醒自我，促進工作。
投資公司于xx年x月經市政府批準成立，在市工商局登記注冊，由市財政局直接管理。xx年x月根據市政府決定移交市國資委直接管理，公司僅僅對外為獨立法人，對內納入市國資委統一管理，一切重大事項由市國資委決策，理解市紀委、市財政局、市審計局等相關部門監督。經市委、市政府同意，當時由我兼任該公司董事長、總經理，聘用專職副總經理x人，內設綜合部、財務部、融資部、維護部。
xx年以來，我作為機關事業科科長兼投資公司總經理，主要傾力于政府融資和債務談判，幾年來，我以公司為平臺，融取資金近x億元；與資產管理公司艱辛談判，為化減歷史債務近x億元。xx年x月，服從組織安排，下派到xx辦事處掛職x年，科室日常事務由科室同志具體負責，大的事情有分管和主要把關。
在拍賣資產業務過程中，經國資委團體商定，實行委托拍賣。按以下程序實施：
一是經過評估初步確定該資產市場價值的價；
二是與拍賣機構簽定委托拍賣協議書（一律約定委托方不給拍賣機構傭金）；
三是拍賣機構發布拍賣公告；
四是國資委主要、分管、紀檢組及相關人員團體研究拍賣保留價；
五是派人攜帶保留價密封函參加拍賣現場會并負責監督；
六是相關工作人員負責將資產評估報告、拍賣公告、保留價函、拍賣成交確認書等資料歸檔；
七是相關工作人員負責跟蹤資產過戶、資金收支等后續工作。
實際工作過程中，因公司不具備真正的獨立法人資格，具體事項不是我做主。所以，之后經審計部門集中，所有款項全面收回，未造成損失。盡管如此，有人舉報，說明群眾在監督，監督并不是壞事，這讓我吃了一劑“清醒劑”——無論職務大小，員的地位是平等的，既要監督他人，又要理解他人的監督，人人監督，人人受監督。從而更加讓我自重、自警、自盛自勵，提高監督的自覺性。
勞動部門盡管職能不一樣于過去的國資委及下屬投資公司，但社會保險事業工作局牽涉到社會方方面面，它涉及到國家和盛市有關養老、工傷、生育、醫療社會保險的方針、政策的落實和社會保險基金管理、運行的基本政策和標準的貫徹執行。全市養老保險覆蓋多萬人，年基金收入多個億，面更廣了，事更多了，權利更大了，職責也更大了。
作為社保局“一把手”，更要加強自身學習，所以，從此刻起，我正式向組織提出我個人今后工作三大奮斗目標：
一是帶好隊伍，在當前社會保險制度面臨改革、任務重、壓力大的情景下，必須要從班子成員做起，充分發揮每一個人的才能和進取性，內強素質、外塑形象，樹立“從我做起，向我看齊，對我監督”。我局現有職工xx人，一正兩副，上任后，我便提出要建設“政治素質好、團結協作好、作風形象好”班子和和諧機關的目標，并身體力行，以身示范。
二是管好財務，以完善的制度規范基金管理，確保全市社會保險基金專項管理，確保基金安全，并定期理解上級部門和市財政、審計部門的檢查監督。
三是抓好業務，社會保險事業如何在現有基礎上再上新臺階，這就要求我們在業務工作中善于思考，多供給人性化服務，在工作中求真務實，開拓創新，做到“安全無差錯，發放無赤字、監管無盲點，整合無遺漏”，經過部門之間的配合聯動，整合資源，提高效率，打造服務平臺，促進工作再上新臺階。
目前，我們已經正式推動新型農村養老保險試點，各項工作正有條不紊向前推進，以期用自我的實績取信于各級和全市xx萬人民，也懇請各位一如既往地關心我、支持我、監督我！
檢討人：
20xx年x月x日
列車司機檢討書 篇13
我是一名的士司機。21號上午9點10分，我在南頭檢查站等客時，把抽剩下的一段煙頭從車里往外扔了出去。這時城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《xx市經濟特區市容環境和衛生管理條例》的第38條第2款，將由主管部門責令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。
我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實，我平時開車營運時，經常聽廣播里的交通臺宣傳《xx市經濟特區市容環境和衛生管理條例》的知識，大道理，我是明白的，只因一時疏忽就忘記了。身為的士司機，(這么做)對形象不好，又在關口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我一定吸取刻訓，再也不隨手扔垃圾了，同時，我還要提醒廣大的士司機也不要隨手扔垃圾。
檢討人：
X年XX月XX日
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